Das eine Art Kartrennfahrer das erwischt dich Ausgeladen von Geburtstags-Gokart-Partys macht Spaß und alles, aber was sollte man in diesen kalte Wintermonate? Kein Go-Kart? Blasphemie! Es muss sicher eine Möglichkeit geben, Ihre Fähigkeiten über den Winter auf Zustand zuhalten. So etwas wie ein für den Einsatz im Schnee ausgestattetes 125-ccm-Zweitakt-Kart mit Schalthebel und Ketten von Temu.
Ist dieses Kart objektiv gut? Das war es jetzt bevor es mit Skiern und Ketten an gebracht wurde. Jetzt scheint es wirklich quälend zu fahren, aber es fährt besser über Schneeflächen als ein Satz Kart-Slicks. Es muss nur den Dreh herauskriegen mit dem ganzen „Drehen“.
Die Schienen und Skier auf das Kart zu montieren, ist in der Theorie relativ einfach, aber die eigentliche Handhabung ist komplexer, als Sie vielleicht erwarten. Generell gilt: Wenn jemand eine ganze Drehbank auspacken muss, damit etwas passt, gilt ein Teil meiner Meinung nach nicht mehr als Plug-and-Play. Die Leute von The Rad Factory sind jedoch gut ausgerüstet, sodass wir unsere Winter-Karting-Träume durch sie ausleben können.
Das Kart fährt nur, wenn es angeschoben wird, und scheint sofort stehenzubleiben, wenn es anhält. Es wird viel geschoben und gezogen, viel angehalten und es gibt zahlreiche Pausen, wenn das Kart in einer Kurve beschließt, eine seiner Ketten abzuwerfen. Dies geschieht mit einer wirklich überraschenden Häufigkeit, was die Erfinder des Karts auf die Temu-Charakteristik der Ketten zurückführen.
Mit einem zuverlässigeren Antriebssystem wäre dieses Kart vielleicht die ideale Möglichkeit, Ihre Kart-Fähigkeiten über den Winter aufrechtzuerhalten. Vielleicht Viertakter für Zuverlässigkeit bei Kälte und schönere Strecken, auf denen man tatsächlich in einer Kurve bleibt. Das wäre ein Fahrzeug, das ich unbedingt gerne fahren würde.
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