Niemand ist perfekt, daran erinnert mich die Kaffeetasse meiner Mutter als Kind jeden Morgen. Wir alle haben bei der Arbeit Fehler gemacht. Allerdings haben nicht viele von uns Fehler gemacht, die unter bestimmten Umständen zum Tödlichen Leben führen könnten. Kia hat eine Rückrufaktion für 22.883 Kia EV9 SUVs aus den Modelljahren 2024 und 2025 aufgrund fehlender Sitzbefestigungsschrauben. Im Rückrufbericht der National Traffic Safety Administration wird beschrieben, dass „ein Montagearbeiter in der Fabrik“ den Fehler verursacht hat, ein massiver Fehler für eine einzelne Person in der Produktionsstätte ist Koreanischer Autohersteller sich zu verpflichten.
Der Bericht macht deutlich, dass es nicht einfach ein schlechter Arbeitstag war. Alle betroffenen Fahrzeuge wurden im Kia Autoland Gwangmyeong-Montagewerk in Südkorea gebaut. Der Rückruf betrifft EV9, die zwischen dem 25. September 2023 und dem 15. Oktober 2024 produziert wurden, also über ein Jahr. Ich kann mir nicht vorstellen, welch Entsetzen dieser einsame Arbeiter empfand, als er erkennte, dass er tatsächlich das Problem war.
Die betroffenen EV9-SUVs Möglicherweise fehlen Befestigungsschrauben an den Sitzen der zweiten und dritten Reihe. Die Sitze könnten sich bei einem Unfall lösen, wodurch der Vorteil des Anlegens eines Sicherheitsgurts vollständig zunichte wird. Besitzer können den Fehler möglicherweise erkennen, wenn sie die Sitze klappern hören oder wenn die Sitze merklich locker sind. Futurismus zur Kenntnis genommen:
Laut einem bei der NHTSA eingereichten Chronologiebericht wurde das Problem erstmals im Rahmen einer Kundenbeschwerde im September angesprochen. Bei einer von Kia North America durchgeführten Inspektion von 90 zufällig ausgewählten EV9-SUVs wurden keine losen oder fehlenden Sitzbefestigungsschrauben gefunden.
Nachfolgende Inspektionen deckten insgesamt nur drei Fälle fehlender Sitzschrauben auf – die bis Mitte Dezember offenbar alle auf denselben Mitarbeiter zurückgingen. In Wirklichkeit ist das Problem also möglicherweise weitaus weniger weit verbreitet, als der Umfang der Rückrufaktion vermuten lässt, obwohl man nie vorsichtig genug sein kann.
Wie konnten die Fehler dieses Arbeiters so lange unbemerkt bleiben? Trotz der Geschwindigkeit der Endmontage ist die Massenproduktion eines Autos immer noch eine monumentale Aufgabe. Industrielle Anstrengungen in diesem Ausmaß verlaufen (und schmelzen) im Schneckentempo. Das ist der Grund, warum der Tag, an dem ein Auto vom Band rollt, keine Auswirkungen auf seine Verarbeitungsqualität hat, trotz des weit verbreiteten Mythos über die die schlampige Qualität der montags und freitags montierten Fahrzeuge.
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