Dodge kann einfach nicht loslassen Höllenkatze V8. Trotz der LX-Plattform Charger und Challenger in das große Autohaus im Himmel gefahren sind und der Ram 1500 stellt auf Reihensechszylinder um, der aufgeladene V8 bleibt vorerst im Durango-SUV. 2025 kehrt der Durango Hellcat noch ein mal mit einem neuen Sondermodell mit dem Hammerhead zurück.
Äußerlich können Sie einen Durango Hammerhead von anderen Durangos an seiner speziellen Außenfarbe namens Night Moves unterscheiden, einem dunklen Blau, das fast schwarz aussieht. Sie erhalten außerdem 20-Zoll-Räder aus Satin-Carbon und helle Auspuffendrohre.
Im Inneren verdankt der Hammerhead seinen Namen der Innenausstattung aus Hammerhead-grauem Laguna-Leder mit sepiafarbenen Hellcat-Logos, die in die Rückenlehnen der Sitze gestickt sind. Außerdem gibt es eine „hochwertige Instrumententafel“ mit Kontrastnähten sowie Akzenten aus Karbonfaser und hellem Schwarzchrom. Auch das Lenkrad erhält einen Hauch von Premium-Behandlung und ist mit Leder und Wildleder überzogen, akzentuiert durch Sepia- und Silbernähte. Alle anderen üblichen technischen und Premium-Funktionen sind Standard, wie etwa ein 10,1-Zoll-Touchscreen, eine Reihe von Fahrerassistenzfunktionen und ein Harmon Kardon-Audiosystem mit 19 Lautsprechern.
Die Leistung des Durango SRT Hammerhead kommt von Dodges aufgeladenem 6,2-Liter-Hellcat-V8 mit gewaltigen 710 PS. Dodge sagt, dass dies ausreicht, um den Hammerhead in 3,5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen, die Viertelmeile in 11,5 Sekunden zu schaffen und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 Meilen pro Stunde zu erreichen – eine unglaubliche Leistung für ein Fahrzeug, das fast 6.000 Pfund wiegt.
All das wird Sie ein hübsches Sümmchen kosten. Ohne Lieferkosten kostet der 2025 Durango SRT Hammerhead 113.720 $. Der Hammerhead ist die zweite Sonderedition des Durango Hellcat, die Dodge in diesem Jahr nach dem Durango Hellcat Silver Bullet eingeführt hat. Außerdem ist er – sho ckingly – das vierte Durango-Modell mit einem Preis von über 100.000 $. Es gibt den Durango SRT Hellcat Plus für 101.995 $, der eine Stufe über dem „Basis“-Hellcat liegt, den SRT Hellcat Premium für 107.200 $ und den oben erwähnten Silver Bullet, der den gleichen UVP hat wie der Durango Hammerhead. Wir leben in wilden Zeiten.
Was das Ganze besonders lustig macht, ist, dass der Durango Hellcat ursprünglich nur für ein Jahr produziert werden sollte, als er 2021 eingeführt wurde. Dodge beschloss dann, das Auto für das Modelljahr 2023 zurückzubringen, und Eine Gruppe von Eigentümern verklagte das Unternehmen. Dodge verspricht jetzt, die Produktion des Durango nach 2024 einzustellen, aber wer weiß, Stellantis könnte seine Meinung immer ändern.
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