Die Dodge Charger und Herausforderer wie wir sie kennen sind weg. Fertig. Es wird nicht mehr gemacht. Es ein neues Ladegerät kommt für ’25, aber die Hemi-Monster auf der LX/LY-Plattform , die wir alle kennen und lieben sind verschwunden. Es gibt immer Tausende von zum Verkauf jedoch auf Parkplätzen im ganzen Land und mehr als einige Hellcat Scat Packs und andere Spezialleistungsmodelle sind ebenfalls übrig . Viele davon sind Fahrzeuge des Modelljahres 2023. Man würde auch meinen, dass man damit ein Schnäppchen machen könnte, aber ich habe festgestellt, dass viele dieser Autos von den Händlern immer noch mit höheren Preisen an versehen werden.
Eine schnelle Suche auf Autokaufseiten wie Cargurus und AutoTrader zeigt, dass im Land noch etwa 4.000 bis 5.000 Dodge Charger und Challenger mit V8-Motoren zum Verkauf stehen. Während die günstigen R/T-Ausstattungen für Tausende Euro weniger zu haben sind, übertreiben es manche Händler immer noch mit den Preisaufschlägen bei Ausstattungen wie Hellcat Widebodys und Hellcat Redeyes.
San Leandro Dodge in Nordkalifornien ist einer der schlimmsten Übeltäter. Es ist ein ansehnlicher Bestand an sowohl Charger als Challenger Hellcat Redeye und Hellcat übrig geblieben. Die Aufschläge sind jedoch verblüffend. Nehmen Sie beispielsweise diesen Charger Hellcat Widebody Jailbreak von 23. Er hat einen UVP von 97.551 $. San Leandro legt einen Aufschlag auf ein 50.000 US-Dollar Aufschlag von insgesamt 147.551 $. Es wird noch schlimmer.
Denken Sie nicht einmal daran, sich einen Challenger SRT Hellcat Redeye zuzulegen. San Leandro hat zwei davon, beide zu schlaganfälligen Preisen. Obwohl sie bereits hohe Preise von 120.951 USD haben,121.346 USD UVP, der Händler fügt ein weiteres hinzu 250.000 US-Dollar oder so zusätzlich für 371.346 $ für den einen und 370.951 $ für den anderen.
Jerry Ulm Dodge in Tampa, Florida, ist ein weiterer Fall, in dem erwartet wird, dass ein Trottel das Grundstück betritt. Sie wollen 159.950 USD für einen Charger Hellcat von Baujahr 23 ein Aufschlag von 66.132 $ gegenüber dem ursprünglichen UVP. Aus irgendeinem Grund scheinen Challenger Hellcats die größten Aufschläge zu haben. Von den Modellen, die ich zum Verkauf fand, waren über 50 Preise über 200.000 $ fällig.
Krone Ausweichen in Ventura, Kalifornien will 258.741 $ für ein ‘23 Challenger SRT Hellcat Demon. Larry H. Miller Dodge in Avondale, Arizona hat einen Aufschlag von 100.898 $ auf seine‘23 Challenger Hellcat Redeye für einen Gesamtpreis von 247.824 $. Einige Händler scheinen ein bisschen zur Vernunft zu kommen, aber nur ein bisschen. Criswell Dodge von Thurmont, Maryland hatte seinen ‘23 Challenger Hellcat Redeye für 260.434 USD gelistet. Ich vermutlich dachte das Autohaus den Kunden damit einen Gefallen tun und zog den Preis um 7.209 USD ab; das Auto wird jetzt für 253.225 USD gelistet. Oder zumindest war es das. Ein Check auf ihrer Site zeigt dass der Preis um weitere 6.931 USD auf insgesamt 260.156 USD hoch ist. Es ist immer schön zu sehen wie ein Händler sich um seine Kunden kümmert.
Wenn Sie auf dem Markt für eines dieser Dinge sind, würde ich nicht die Hoffnung hegen, dass diese Händler bei den Preisen nachgeben. Dies ist einer der Fälle, in denen die Händler auf „Ich weiß, was ich habe“ beharren, sich auf ihre Position versteifen und an diesen Preisaufschlägen festhalten, bis es einen Preisnachlass gibt. Spinnweben unter den Autos und auf den Reifen. Am besten erteilen Sie diesen Stellen einfach eine Lektion und kaufen nicht. Wenn Sie auf der Suche nach einem Hellcat sind, ist es im Moment wahrscheinlich am besten, einen Gebrauchtwagen zu finden. Zu diesen Preisen gibt es für das Geld weitaus bessere und leistungsfähigere Autos.
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