Dieses 125.000 Dollar teure Hybrid-Taxi ist der wahre Gipfel britischen Luxus

Für satte hunderttausend Dollar stattet ein britischer Tuning-Shop Ihr Hybrid-Taxi mit Ledersitzen, individueller Karosserie und einem funkelnden Dachhimmel aus.

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Ein Foto eines grünen Taxis von Project Kahn.
Perfektes Alltagsauto für Stadtbewohner?
Foto: Project Kahn

Wenn Sie auf der Suche nach einem luxuriösen Auto sind, um mit Stil durch die Stadt zu fahren (oder gefahren zu werden), dann denken Sie vielleicht: so etwas wie ein Range Rover oder Rolls-Royce wäre die perfekte Wahl und der Gipfel an Luxus, aber da liegen Sie falsch. Die wahre Antwort auf diese immer immer immer Frage ist ein modifiziertes und elektrifiziertes London Cab, das vor dezentem Opulenz strotzt.

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Das brandneues Londoner Taxi kommt auf die Straße der britischen Hauptstadt vor einigen Jahren und brachte es einen coolen Retro-Stil und Hybridantrieb mit und einer elektrischen Reichweite von bis zu 80 Meilen. Innen ist ein Standard-London Taxi ein ziemlich zweckmäßiges Gefährt mit Platz für fünf Personen auf der Rückseite plus einem ganzen Haufen an Gepäck.

Wenn Sie Millionär sind, sind das jedoch nicht wirklich die Art von Ausstattung, die Sie in einem Stadtauto suchen. Lassen Sie mich Ihnen die Farelady vorstellen vom britischen „Automobil-Modehaus“ Project Kahn. Das Unternehmen hat sich bereits einen Namen auf gebaut Verkaufe aufgemotzte Land Rover, hat seine Aufmerksamkeit jedoch nun dem bescheidenen LEVC TX5 zugewandt, um dem modernen Hybridtaxi seinen vollen Namen zu geben.

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Der Farelady TX hat nicht nur ein hervorragendes Wortspiel im Namen, sondern wurde auch von Kahns Ingenieuren einer Menge Veränderungen unterzogen. Um dieses Auto von einem 60.000 Dollar teuren Standardtaxi abzuheben, wurde der Innenraum entfernt und neu gestaltet. auch das Äußere des Autos wurde verändert um aus der Masse herauszustechen.

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Ein Foto der orangefarbenen Innenausstattung eines Kahn-Taxis.
Wie orange darf es im Interieur sein? Ja.
Foto: Project Kahn
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Vorne gibt es einen neuen aggressiven, schwarzen Kühlergrill und das Heck wurde aktualisiert mit ein subtiler schwarzer Flügel ragt aus dem Dach heraus. Außerdem gibt es mattschwarze Verzierungen um die Rücklichter, modifizierte Seitenschweller und einen Satz geschmiedeter Leichtmetallräder. Mir hat das Aussehen des TX5 bereits gefiel, aber ich gebe zu geben, dass diese Kahn-Edition noch etwas anderes hat, das mir wirklich gut gefällt – besonders wenn man es im Profil sieht.

Wenn es draußen um untertriebenen Luxus geht, dann ist das Interieur des Farelady das Gegenteil und geht auf alles hin. Die Rücksitzbank wurde durch zwei mit Leder verkleidete Sportsitze ersetzt, die Berichten nach den Sitzen inspiriert wurden, die man angeblich von den Sitzen in den Farella-Modellen findet. in einem Bugatti Chiron.

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Dazwischen befindet sich eine Mittelkonsole, die farblich an die Sitze angepasst werden kann und über Getränkehalter, Stauraum und USB-Ladeanschlüsse verfügt. Auch die Türen wurden aufgewertet und bieten nun die Möglichkeit, jede gewünschte Lederfarbe sowie Holzverkleidungen hinzuzufügen.

Das Hauptthema ist passenderweise der Headliner auf der Farelady. Das ist da es ein Echo an das Nachthimmel-Design in Rolls-Royce-Autos und kann Ihre Fahrt mit funkelnden Sternen am Kopf beleuchten. Ich muss zugeben , dass das eines meiner liebsten Auto-Gimmicks ist.

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Ein Foto des umgebauten Londoner Taxis im Profil.
Lernen Sie das Sporttaxi kennen.
Foto: Project Kahn

Wenn das alles nach dem Traumauto für eine Fahrt durch L.A. oder NYC aussieht, dann habe ich gute Neuigkeiten für Sie, denn Kahn hat noch ein paar davon zum Verkauf. Das Unternehmen hat zunächst fünf Fareladys gebaut und bietet nun zwei davon online für satte 125.000 US-Dollar zum Verkauf an. Eines davon ist das klassische schwarze Londoner Taxi mit leuchtend orangefarbenem Innenraum, während die andere ist dunkelgrün mit sandfarbener Lederoptik innenseite.

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Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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