Die SEMA-Show ist bekannt für viele verrückte Custom-Autos und Trucks die nicht wirklich funktionieren, wie riesige Angehobene LKWs mit Bluetooth-Antriebswellen und Hotrods die in das Kongresszentrum geschoben werden müssen, aber dieses verrückte Gebäude macht seine Worte wahr. So wie es aktuell ist dieses leuchtend orangefarbene Ford Focus Schrägheck versteckt irgendwie ein 5,0-Liter-Coyote-V8 mit einem 3,0-Liter-Whipple Kompressor unter seiner individuellen Haube, und dieses absurde Triebwerk sendet seine unglaubliche Leistung über ein 5-Gang-Schaltgetriebe an die Hinterräder. Dies ist auch kein halbherziger Umbauversuch, es ist wunderschön verarbeitet und sieht aus, als wurde es richtig gemacht und es ist jetzt auf Bring A Trailer zum Verkauf erhältlich.
Der ursprüngliche Ford Focus ZX3-Schrägheck aus dem Jahr 2001 hatte einen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der 130 PS leistete, was bedeutet, dass der Kompressor dieses kundenspezifischen Focus eine größere Kapazität hat als der Originalmotor des Autos. Das Focus-Chassis wurde weithin für seine verspielte Art gelobt, aber am Ende des Tages war es immer noch ein Kleinwagen mit Frontantrieb, der nur begrenzten Spaß bieten kann. Ein Focus mit Heckantrieb wäre schon ein Riesenspaß, aber wenn man einen V8-Kompressor mit 611 PS und 750 Newtonmeter Drehmoment unter die Haube quetscht, wird aus diesem Fahrspaß ein völlig verrückter.
Der Gesamtkilometerstand ist zwar unbekannt, doch angesichts des makellosen Zustands des Autos und des Tachostandes von lediglich 429 Meilen wurde es nicht so gefahren, wie ein Ford Focus mit RWD-Kompressor und V8-Motor gefahren werden sollte. Allerdings muss dieser Focus bei so viel Leistung etwas unkontrollierbar zu fahren sein, aber ist die Todesangst nicht Teil des Spaßes? Zum Glück haben die Hersteller einen maßgeschneiderten Überrollkäfig und Recaro-Schalensitze eingebaut, damit alle sicher sind, falls die 611 PS außer Kontrolle geraten.
Es wurde von Seyfer Specialties gebaut und verfügt außerdem über ein Sperrdifferenzial, eine kundenspezifische Auspuffanlage, verbesserte Aufhängung und Bremsen sowie eine bezaubernde Karosserie im Focus RS-Stil. Es wird gerade, sieben Tage lang, auf Bring A Trailer angeboten, aber erwarten Sie nicht, dass dieses Los zu einem irgendwie niedrigen Preis weggeht. Eine derart gut gemachte Sonderanfertigung könnte sich als einer der teuersten Ford Focus herausstellen, die je bei einer Auktion verkauft werden, aber ausnahmsweise sieht dieser Focus tatsächlich so aus, als wäre er einen hohen Preis wert. Sehen Sie sich die Liste für Fahrvideos und weitere Einzelheiten an.
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