Fisker ist tot, also wenn Sie einen Fisker besitzen und Sie brauchen Fisker Teile, du bist totales Pech. Es sei denn, Sie können die benötigten Teile auf eBay aus einem zerlegten Auto auffinden, wie Rich von Rich Rebuilds tat er. Vor einigen Monaten kaufte er einen gemauerten Fisker Ocean für nur 10.000 $ von einem Händler, dem einfach alles nichts mehr zu geben war. Als Rich das Fahrzeug in der Hand hatte, konnte es dazu bringen, zu reagieren, indem er das Niederspannungsbatteriesystem auflud, aber irgendetwas ließ es nicht zu, dass das Fahrzeug eine Ladung für die Hochspannungs-Antriebsbatterie annimmt.
Rich und sein Team fanden heraus, dass das Problem eigentlich im Ladeanschluss selbst lag. Dort gibt es einen Sensor, der sicherstellt, dass Ihr Ladekabel vollständig im Anschluss sitzt, und dieser Sensor war so kaputt, dass er nicht mehr verwendet werden konnte. Ohne diesen Sensor, der dem Auto mitteilt, dass das Laden sicher ist, würde es den „Handshake“ zur Annahme der Elektronen nicht einleiten, selbst bei Verwendung eines einfachen 110-V-J1772-Kabels.
Nachdem das System auseinandergenommen wurde, um herauszufinden, wie es funktioniert, wurde das problematische Teil entdeckt und ein gebrauchtes Ersatzteil beschafft. Leider gibt es in der Gegend weder Servicehandbücher noch zertifizierte Fisker-Reparaturwerkstätten, denn auf die große Eröffnung des Unternehmens folgte kurz darauf auch die große Schließung.
Wenn Sie zu den wenigen Hundert Leuten gehören, die 70.000 US-Dollar für einen Ocean bezahlt haben, dann tut es mir unglaublich leid für Sie. Insbesondere, wenn Sie nicht über das Elektrofahrzeug-Knowhow von jemandem wie Rich Rebuilds verfügen. Sie werden auf ein Problem stoßen, das Ihr Elektrofahrzeug für den täglichen Gebrauch komplett blockiert, und es wird niemand da sein, der es für Sie repariert. „Das ist es also?“, sagen Sie. „Nach fünf Monaten Fisker-Besitz? Auf Wiedersehen, viel Glück?“ Und Henrik Fisker wird antworten: „Ich kann mich nicht erinnern, „Viel Glück“ gesagt zu haben.”
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