Manchmal stoßen wir auf Autos, die ein verlockendes Risiko;Sie wissen, dass es Ärger geben wird aber Sie wissen auch , dass Sie es einfach haben müssen. Diese aktuelle Anzeige auf Cars & Bids für einen, nennen Sie es einzigartigen Mercedes er erfüllt dieses Bild mit Sicherheit. Von außen sieht dieser Mercedes-Benz GLK von 2011 ziemlich normal aus. Der kompakte Crossover wurde 2008 als Einstiegsmodell für Leute eingeführt, die etwas Größeres als eine C-Klasse, aber keinen Kombi und auch nicht so Großes wie einen ML wollten. Er war sechs Jahre lang auf dem Markt, bevor er durch den GLC ersetzt wurde. Wenn Sie Leistung, aber einen GLK wollten, mussten Sie sich woanders umsehen; Mercedes hat nie eine leistungsstarke AMG-Version des GLK hergestellt. Der Besitzer dieses speziellen GLK hat die Sache jedoch selbst in die Hand genommen. Wenn Mercedes Ihnen keinen GLK nach AMG-Standards liefert, müssen Sie es eben selbst tun.
Sie begannen damit den Standard-3,5-Liter-V6 des GLK auszubauen und durch einen 5,5-Liter-V8 aus einem 2010er E550 zu ersetzen. Im Originalzustand hatte der V8-Motor 382 PS und 391 Pfund-Fuß Drehmoment. Das Automatikgetriebe wurde ebenfalls entfernt und durch ein Sechsgang-Schaltgetriebe aus einem C300 von Baujahr 2008 getauscht.
Die Modifikationen hörten da nicht auf, was gut oder schlecht sein kann. Es gibt keinen Katalysator oder Auspuffresonator, also ist es richtig laut. Die Vorderbremsen sind Brembos aus einer W221 S-Klasse. Die ECU aus dem E550 ist ebenfalls in diesem Biest ausgestattet. Es gibt auch andere, zufällige Modifikationen, die ehrlich weg hätten lassen können. Die beheizten Vordersitze stammen aus einer W-212 E-Klasse, während die 17-Zoll-Räder aus irgendeinem Grund aus einem CLA stammen. Das Kombiinstrument stammt ebenfalls aus einem
2013
GLK, warum nicht. Auch er ist nicht ohne Mängel. In der Beschreibung steht, dass die Motorkontrollleuchte leuchtet, was bei einem Mercedes ehrlich gesagt üblich ist, aber für einen so zusammengeschusterten Wagen vielleicht etwas beunruhigend. Unter anderem hat er ein Loch in der Holzverkleidung des Armaturenbretts, Dellen auf der Motorhaube und Ölflecken am Dachhimmel. Außerdem hat er etwas mehr als 102.000 Meilen auf dem Tacho.Wenn Sie den Mut haben, mit all diesen verschiedenen Teilen deutscher Luxusautos in einem Fahrzeug herumzufahren, liegt das Gebot derzeit bei 6.600 US-Dollar, die Auktion läuft noch sechs Tage.
It’s not without flaws, either. The description says the check engine light is on, which is honestly customary for a Mercedes but perhaps a bit troubling for one so cobbled together. There’s a hole in the wood trim on the dash, dents on the hood and oil stains on the headliner, among other things. There’s also just over 102,000 miles on it.
If you’re feeling brave driving around with all these different German luxury car parts in one vehicle, bidding currently sits at $6,600 with six days left on the auction.
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