Es gibt keine alle neuen Modelle unter 20.000 USD im für amerikanische Autokäufer mehr, aber auf aufstrebenden Automärkten wie Indien gibt es jede Menge billiger Autos im Vergleich. Eines dieser Budgetautos hat gerade bewiesen, dass man nicht viel Geld ausgeben muss, um auf Sicherheit zu fahren.
Motor 1 entdeckt ein kürzlicher Crashtest durchgeführt von Global NCAP, Teil einer größeren britischen Wohltätigkeitsorganisation mit dem Auf dem Weg zu Zero Foundation. Global NCAP führt Crashtests für Fahrzeuge durch, die in Ländern verkauft werden, in denen schwache oder keine Sicherheitsvorschriften für ihre Fahrzeuge gelten. Im Rahmen seiner jüngsten Tests testete Global NCAP ein Fahrzeug von Suzukis indischer Tochtergesellschaft Maruti Suzuki.
Das getestete Modell heißt Suzuki Dzire. Ab umgerechnet 8.000 US-Dollar können Käufer einen 1,2-Liter-Motor mit 80 PS bekommen oder sich für CNG entscheiden und mit nur 69 PS und 75 Pfund-Fuß Drehmoment auskommen. Trotz des günstigen Preises und der geringeren Leistung hat der Dzire die Crashtests von Global NCAP mit Bravour bestanden und fünf Sterne für Aufprallsicherheit bei Erwachsenen und vier Sterne für Aufprallsicherheit bei Kindern erhalten. Motor 1 wies darauf hin, hat Maruti Suzuki allen Grund dazu vertrauen, dass der Dzire die Tests bestehen würde.
Maruti Suzuki war zuversichtlich, dass seine kleine Limousine den Crashtest bestehen würde, da das Unternehmen freiwillig Global NCAP Autos zur Zerstörung überließ. Selbst der Standard-Dzire hat sechs Airbags, ESP, Berganfahrassistent und Fußgängerschutz. Sicher sind diese Funktionen für viele von uns im Jahr 2024 selbstverständlich aber man kann sich vorstellen, dass für Autos unter 10.000 Dollar Opfer gebracht werden müssen. Amerikas billigstes Auto, der Nissan Versa, beginnt bei 18.330 Dollar, mehr als das Doppelte des Preises eines Basismodells des Dzire. Selbst in seiner höchsten Ausstattungsvariante kostet der Dzire nur etwa 12.000 Dollar.
Es ist mir egal, was irgendjemand sagt, sechs Airbags und Fußgängerschutz zu einem Preis von weniger als 10.000 US-Dollar sind beeindruckend. Noch beeindruckender ist, wie groß die Verbesserung gegenüber der vorherigen Generation des Dzire ist, wie Global NCAP im Detail feststellte.
Die Dzire-Bewertung des Vorgängermodells erfolgte im Rahmen eines von Global NCAP initiierten Tests und ergab eine Wertung von zwei Sternen für den Insassenschutz für Erwachsene und zwei Sternen für den Insassenschutz für Kinder. Das auslaufende Dzire-Modell bietet serienmäßig zwei Frontairbags und ESC. Die Struktur und der Fußraumbereich wurden als instabil eingestuft. Der Seitenaufpralltest zeigte einen schwachen Schutz für die Brust der Dummy-Praxis und der Pfahltest wurde nicht durchgeführt, da dieses Modell keinen seitlichen Kopfschutz bietet, auch nicht als Option.
David Ward, geschäftsführender Präsident der Towards Zero Foundation, sagt, er hoffe, dass Maurit Suzuki jedes Fahrzeug seiner Modellpalette mit dem gleichen Sicherheitsniveau ausstatten werde. „Wir sind optimistisch, dass Maruti in Zukunft versuchen wird, dieses hohe Sicherheitsniveau für seine gesamte Modellpalette zu erreichen. Wenn ihnen das gelingt, wird das für die Fahrzeugsicherheit der indischen Verbraucher bahnbrechende Veränderungen mit sich bringen.“
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