Dieser 2JZ-getauschte Volvo 240DL von 1993 ist ein 500-PS-Sleeper-Kombi

Volvo hatte jahrzehntelang ein sehr steifes öffentliches Image bevor es führte irgendein R ein oder Polestar-Modelle, wobei die wichtigsten Verkaufsargumente seiner Fahrzeuge sind: Sicherheit und Komfort. Der 240er Kombi ist wohl der kultigste Volvo und ein perfektes Beispiel für den Pragmatismus der Marke, aber dieser 1993er Volvo 240 Wagon steht zum Verkauf auf BringATrailer weicht auf große und aufregende Weise von diesem Ruf ab. Er wird von nichts anderem als dem legendären Turbomotor von Toyota angetrieben. 2JZ-GTE 3,0-Liter-Reihensechszylinder angeschlossen an ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial. Das ist keine Scheißkiste die mit Schnürsenkeln und einem Gebet zusammengehalten wird, das ist ein echter 500-PS-Motor . Wagon das alle Kästchen erfüllt. Klicken Sie hier, um die Auflistung anzuzeigen.

Wenn man den Scotia-Blue-Kombi von außen betrachtet, ist es offensichtlich, dass es sich nicht um einen serienmäßigen 240-Kombi handelt. Er ist tiefergelegt und steht auf Aftermarket-Rädern, aber abgesehen von diesen beiden Erkennungsmerkmalen gibt es keinen unmittelbaren Hinweis darauf, dass dieser Kombi eine vollwertige Hochleistungsmaschine ist. Die aggressive Haltung verdankt er Gewindefahrwerken und verbesserten Federbeinlagern, Drehmomentstangen, Längslenkern, und Stabilisatorendverbindungen. Der 2J wird durch einen zwischengekühlten BorgWarner S366-Turbolader mit belüfteten Wastegates und einem röhrenförmigen Abgaskrümmer angetrieben. Er verfügt über eine Renn-ECU, einen Doppelscheibenkupplungssatz und eine 3,5-Zoll-Auspuffanlage mit elektronisch gesteuertem Ventilschalldämpfer. Außerdem hat er die Bremsen eines Porsche Cayenne. Er verfügt sogar über Traktionskontrolle und Klimaanlage.

Wenn ich sage , dass es ein vollwertiger Aufbau ist, meine ich damit , wenn es eine Mahlzeit wäre, wäre es in würzigem Speckfett frittiert, mit Landsauce übergossen und mit Käse belegt. Bei der Individualisierung dieses Monsterkombis wurde kein Kalorienzählen berücksichtigt, der Fokus lag darauf, den geschmackvollsten und begehrenswertesten Volvo aller Zeiten zu schaffen. Im Innenraum hat es ein digitales Armaturenbrett, Dynamat unter den Teppichen, ein Kenwo od-Headunit mit verbesserten Lautsprechern und speziell angefertigter schwarzer Stoffpolsterung auf den Rücksitzen, passend zu den Recaro-Schalensitzen vorn. Es hat alle Voraussetzungen für einen richtigen Restomod und ist möglicherweise das Coolste, was diesseits eines Singer-Produkts liegt. Das vom Verkäufer gepostete Video beweist, wie cool dieser 500 PS starke schwedische Langdachziegel ist. Wer auch immer diese Auktion gewinnt, kann sich glücklich schätzen.