Einen Fisker Ocean im Jahr 2025 zu fahren, ist ein riskantes Unterfangen. Als die Autos neu waren, waren sie ab Werk schrecklich unzuverlässig. Jetzt gibt Fisker kein Unternehmen und sind die Besitzer größtenteils auf sich selbst auf Reparaturen und Wartung auf sich selbst aufgestellt. Deshalb würde man denken, dass sie sich wirklich um ihre Autos kümmern würden. ihre neuartigen Ozeane. Also, nicht dieser Typ.
Ein Fahrer unterzieht seinen Ocean dem härtesten Test, den man sich vorstellen kann: Er nutzt ihn als Mitfahrfahrzeug in New York City. BEin Taxi in New York City zu nehmen, ist eines der härtesten Leben ein Fahrzeug haben kann. Deshalb sind sie normalerweise Panzern wie dem reserviert. Ford Crown Victoria, Toyota Camry und Rav4. Diese Optionen waren für diesen Fahrer einfach nicht gut genug: ein Mann, der einen zerbrechlichen Luxus-Elektro-Crossover von einem mittlerweile nicht existenten Autohersteller wollte. Er ist einfach genial.
Wenn ich raten müsste, würde ich sagen, dass fast niemand, der von diesem Ocean aus mitfährt, eine Ahnung hat, was für ein besonderes Auto das ist, aber ich weiß es, und deshalb bin ich ausgerastet, als ich es gesehen habe. New York City ist großartig, weil man erkennen kann,Diese Autos sind Mitfahrgelegenheiten/Taxis und welche Autos für die private Nutzung bestimmt sind. Sie müssen nur nach dem T am Anfang des Führerscheins und dem C am Ende suchen. Das ist ein todsicheres Vermerk.
Wie auch immer, ein ordnungsgemäß funktionierender Fisker Ocean ist wahrscheinlich kein schlechtes Fahrzeug für Mitfahrgelegenheiten. Ich meine, Fisker sagt, es hat hinten etwa 99,9 cm Beinfreiheit und 99,5 cm Kopffreiheit. Das ist mehr als genug für drei Erwachsene. Hinter der zweiten Reihe hat es auch etwas weniger als 17 Kubikfuß Laderaum, was für Flughafengepäck gut ausreicht. Wenn man Fisker glauben kann, hat es sogar eine ziemlich gute Reichweite. Das „One“-Modell soll mit seinem 106,5 kWh Akku eine Reichweite von bis 360 Meilen erreichen. Das ist nicht allzu übel. Verdammt, es hat sogar genug Leistung durch seine zwei Motoren (564 PS und 690 Nm Drehmoment), um mit leichtem Fahrkomfort durch die Stadt zu flitzen. Zu schade, dass es das Auto kaputt geht oder Sie komplett aus dem Auto aussperrt, bevor Sie die Chance haben, tatsächlich jemanden mitzunehmen.
Dennoch lobe ich diese Person dafür, dass sie einen Ocean als Ridesharing-Fahrzeug in New York City nutzt. Es wird nicht lange dauern, bis diese Autos nur noch Relikte der Vergangenheit sind – ein Denkmal für Henrik Fiskers zweites gescheitertes Autounternehmen – also müssen wir uns jedes Mal an sie freuen, wenn wir sie sehen.
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