Diese Autos wurden 2024 dem Hype nicht gerecht

Manchmal sind Autos einfach nicht so gut, wie wir es uns erhofft haben.

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Foto: Daniel Golson / Jalopnik

Wir fahren jedes Jahr Dutzende, wenn nicht Hunderte von Autos.Einige von ihnen kommen vorbei mit viel mehr Hype als andere. Die Leute warten nicht wirklich mit Vorfreude auf Dinge wie der neue Chevy Equinox mit Benzinmotor, aber für einige Autos gibt jede Menge Spannung im Vorfeld ihrer Freilassung.

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Sachen wie das Neue Volkswagen ID Buzz, Dodge Charger Daytona und Ter Maserati GranCabrio Folgore sind Paradebeispiele für Autos, um die vor ihrem Veröffentlichungstermin viel Hype erregt wurde. Leider werden einige von ihnen dem Hype nicht gerecht und so landeten sie auf dieser Liste.

Wir haben uns entschieden, auf einige der berühmtesten Jahre zu blicken mit Spannung erwartete Autos von 2024 das entsprachen einfach nicht dem fieberhaften Hype, der sie umgab. Das bedeutet nicht unbedingt, dass es schlechte Autos waren, aber sie hätten sicher etwas besser sein können.

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Logan Carter - 2024 Mercedes-Benz CLE300 Coupe

Mercedes-Benz CLE300
Foto: Logan K. Carter / Jalopnik

Schon zu den Frühjahren der Marke war Mercedes-Benz für seine luxuriösen eleganten Coupés bekannt, und die neue CLE-Klasse ist das neueste Auto in der geschichtsträchtigen Reihe begehrenswerter Zweitürer mit dreizackigen Sternen auf der Nase. Während Mercedes-Benz in den vergangenen Jahren das Publikum mit der Auswahl zwischen zahlreichen viersitzigen Coupés der C-, E- und S-Klasse-Reihen regelrecht verwöhnte, nimmt der CLE den Platz der früheren Coupés der C- Klasse und E- Klasse ein, ist jedoch etwas größer als beide.

Ich hatte das Vergnügen, mich für ein paar Tage als neuer Benz-Besitzer auszugeben und das Einstiegsmodell CLE300 zu fahren, und es war eine Freude, verwöhnt durch die genialen Massagesitze und unterstützt durch die immer außergewöhnliche Fahrerassistenztechnologie von Mercedes. Lange Fahrten sind nicht im Geringsten einschüchternd, wenn Sie wissen, dass Ihr Auto ein rollender Massagesalon bzw. Musikveranstaltungsort ist, der einen Teil des Fahrens übernehmen kann, aber wenn Sie auf der Suche nach einer spaßigen und spannenden Fahrt sind, wird der CLE300 Ihre Wünsche enttäuschen.

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Sie können Logans vollständigen Testbericht „Der Mercedes-Benz CLE300 2024 beeindruckt Ihre Nachbarn aber hat keinen Spaß“ hier lesen.

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Daniel Golson - 2024 Porsche 718 Boxster Style Edition

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Foto: Daniel Golson / Jalopnik

Der Porsche Boxster und Cayman, wie wir sie kennen, werden nicht mehr lange auf dieser Welt sein. Nächstes Jahr wird die vierte Generation des kompakten Sportwagens von Porsche vorgestellt, und sie wird nur als vollelektrisches Fahrzeug erhältlich sein. Die aktuelle Generation des Porsche 718 mit Verbrennungsmotor der Generation 982 wird wird in den USA noch etwa ein Jahr im Verkauf bleiben, wird in Europa bereits eingestellt werden. Nachdem ich ein paar Tage mit einem 2024er Porsche 718 Boxster Style Edition mit Schaltgetriebe und Vierzylindermotor mit Turbo verbracht habe, bin ich bereit für die Elektrifizierung des Boxster.

Porsche erhielt einige seine negativesten Schlagzeilen seit Jahrzehnten, als die 718-Familie 2016 auf Vierzylindermotoren umstieg, so sehr sehr sehr sehr, dass Porsche vier Jahre später den Sechszylinder-Boxermotor im GTS-Modell wieder einsetzte. Ich fand den Vierzylinder Boxermotor in der leistungsstärkeren GTS-Version ehrlich ganz schick, aber er ist l verlockend im Basis-Boxster. Ich finde , er klingt gut, zumindest im Sport-Plus-Modus, obwohl Sie wahrscheinlich denken werden, dass er wie ein Subaru klingt. Und trotz „nur 300 PS und 280 Pfund-Fuß Drehmoment ist er mehr schnell – Porsche gibt eine Zeit von 4,9 Sekunden für die Beschleunigung von 0 auf 60 mph mit Schaltgetriebe an.

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Daniels vollständige Rezension „Der Porsche 718 Boxster kann nicht bald genug auf Elektro umsteigen“ können Sie hier lesen.

Collin Woodard - sein eigener 2015 Fiat 500e

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Foto: Collin Woodard / Jalopnik
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Wie einige von Ihnen wissen, habe ich versucht herauszufinden, was ich mit mein 2008 Subaru Forester schon seit einer Zeit. Mit einem Motor, der überholt werden musste, einem Getriebe, das auf der Autobahn gelegentlich in den dritten Gang herunterschaltete und wer weiß wie vielen anderen Fehlern unter der Motorhaube versteckt war, musste es ganz klar ersetzt werden. Gleichzeitig war es nicht willkürlich gewollt, es an jemand anderen zu verkaufen, aber auch nicht so recht klar, was ich damit machen sollte, weil es immer noch lief, und das Dichtungsmittel, das ich hinzugefügt habe, hat den größten Teil des Ölaustritts gestoppt für das letzte Jahr.

Leider schwimme ich nicht gerade im Geld, also musste das, wodurch ich es ersetzte, günstig in Anschaffung, Betrieb und Versicherung sein. Ein Porsche Cayenne der zweiten Generation erwies sich als verlockende Option, aber so sehr mir die Vorstellung gefällt, einen günstigen Porsche zu besitzen, konnte ich mich einfach nicht dazu durchringen, den Abzug zu betätigen, vor allem angesichts der Aussicht auf Zölle auf importierte Teile, die am Horizont auftauchten. Vor allem nicht, wenn mein alter Freund, der Fiat 500e, auch da stand und nach mir rief.

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Collins‘ ganze Geschichte „Ich habe mir gerade ein billiges, zehn Jahre altes Elektroauto gekauft, weil ich ein Masochist bin“ können Sie hier lesen.

Andy Kalmowitz - 2025 Volkswagen ID Buzz

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Foto: Andy Kalmowitz / Jalopnik

Ich bin nicht perfekt. Ich gebe zu, dass ich, bevor ich den 2025 Volkswagen ID Buzz gefahren bin, ziemlich skeptisch war, und zwar allein aufgrund des Preises. Als Autojournalist ist das nicht wirklich das, was man tun sollte, bevor man ein Auto fährt, aber was soll ich sagen? Ich Spiel schnell und locker. Ich meine, können Sie es mir verdenken? 61.500 bis 71.500 US-Dollar für einen Minivan von Volkswagen scheint ein höllischer Preis zu sein. Nachdem ich jedoch den größten Teil eines Tages mit dem ID Buzz verbracht habe, verstehe ich es und auch seinen Preis… größtenteils.

Der ID Buzz 2025 wirft die Frage auf: „Wie viel würden Sie bezahlen, damit die Leute Sie mögen?“ Der VW-Bus in Reinkarnation macht den Mangel an Innenraumqualität und Effizienz wett, indem er eines der stilvollsten und beliebtesten Fahrzeuge auf dem Markt ist. Und er ist noch dazu verdammt praktisch. Wenn Sie etwa 70.000 Dollar für ein Auto ausgeben können, mit dem Sie jede Menge Freunde gewinnen – und alles andere ist egal –, ist der ID Buzz ein überzeugendes Paket.

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Andys vollständigen Testbericht „2025 Volkswagen ID Buzz fragt, welchen Stil Ihnen dieser Wert wert ist“ können Sie hier lesen.

Lawrence Hodge - 2024 Toyota Tundra TRD Pro

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Foto: Lawrence Hodge / Jalopnik

Toyota ist in letzter Zeit auf einer Fahrt. Mit Modellen wie dem neu gestalteten 4Runner, Tacoma und Land Cruiser sollten Sie im Himmel sein wenn Sie ein Offroad-Enthusiast und Toyota-Fan sind. Wenn Sie keinen Aufschlag zahlen oder auf die Markteinführung von Hardcore-Versionen der neuen Modelle warten möchten, können Sie Ihre Offroad-Bedürfnisse mit dem bereits stehenden Tundra TRD Pro befriedigen. Sie müssen nur tief in die Taschen stecken und sich darauf vorbereiten, überall wie ein Kumpel auszusehen.

Die aktuelle Tundra debütierte im Jahr 2021 für das Modelljahr 2022, das auch das letzte Mal als wir es gefahren sind. Als erste Neugestaltung des Tundra s seit 2007 hat die aktuelle Generation eine mutigere und imposantere Präsenz, und der TRD Pro steigert dies auf 11. Vielleicht sogar 20. Das Erste was Ihnen auffällt, ist wie massiv er ist – mit fast 20 Fuß Länge und 7 Fuß Breite stellt er die meisten Fahrzeuge auf der Straße in den Schatten.

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Sie können Lawrences vollständigen Testbericht „2024 Toyota Tundra TRD Pro bittet um Ihre Aufmerksamkeit“ hier lesen.

Amber DaSilva - Mercedes-Benz CEL450 Coupé

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Foto: Amber DaSilva / Jalopnik

Wenn ich Ihnen jetzt 80.000 Dollar geben würde, was würden Sie damit tun? Würden Sie das Geld zurückzahlen? medizinische Schulden oder Kreditkarten, lege es auf dem Weg zu einem Zuhause, vielleicht Investieren Sie es für schlechte Zeiten? Vielleicht würden Sie da ein Klapperwagen sind einen Teil davon für ein neues Auto ausgeben. Vielleicht würden Sie alles davon für ein neues Auto ausgeben, in der Hoffnung, etwas so Luxuriöses zu erhalten, wie es Ihr neuer 80.000-Dollar-Lebensstil erfordert. Aber wie luxuriöses Auto würden Sie für 80.000 Dollar wirklich bekommen?

Ich habe kürzlich einen Roadtrip in einem Mercedes-Benz CLE450 Coupé gemacht, das 79.140 $ kostete, und ich kann Ihnen genau sagen, wie viel Luxusauto man für 80.000 $ bekommt: Sehr wenig. Tatsächlich erschreckend wenig, wenn man die Erwartungen bedenkt, die mit diesem Preisschild einhergehen. Wenn ich Ihnen jetzt 80.000 $ geben würde, wäre ich von Ihnen enttäuscht, falls Sie das Geld dafür ausgeben würden.

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Ambers Geschichte über den Mercedes-Benz CLE450 von 2024 wurde noch nicht veröffentlicht, halten Sie also Ausschau danach, wann immer sie dazu kommt. In der Zwischenzeit können Sie Logans Geschichte über den CLE300 noch einmal lesen und einfach so tun, als hätte er einen größeren Motor.

Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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