Es ist lange her, dass der Kauf amerikanischer Produkte wirklich etwas bedeutete. Viele ausländische Autohersteller bauen ihre Fahrzeuge mittlerweile in den USA, während amerikanische Autohersteller verlagerten einen Teil ihrer Produktion nach Kanada und Mexiko.Chrysler, Dodge und Jeep gehören einem europäischen Unternehmen. Lucid hat seinen Hauptsitz in Kalifornien, hat aber Investitionen sowohl aus China als auch aus Saudi-Arabien erhalten. Was ist also an diesem Punkt überhaupt noch ein amerikanisches Auto?
Und dennoch wollen manche Leute immer noch amerikanische Produkte kaufen. Normalerweise bedeutet das, ein Auto von den „Big Three“ aus Detroit zu kaufen, aber vergessen Sie nicht, dass Tesla auch amerikanisch ist. sein CEO ist sogar ein Nazi! Wenn Sie zu den Menschen gehören, die lieber amerikanische Produkte kaufen möchten, können unsere Freunde bei Consumer Reports hat seine Liste der besten amerikanischen Autos, Trucks und SUVs veröffentlicht um Ihnen beim Autokauf zu helfen. Wir haben auch die Gesamtbewertung von Consumer Reports und die Platzierung in seinem Segment aufgenommen, da die besten amerikanischen Autos nicht immer konkurrenzfähig waren.
Sehen wir uns nun an, was es auf die Liste geschafft hat.
Einstiegs-Luxuslimousine: Cadillac CT4
Grundpreis (inkl. Zielort): 35.390 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 70
Rang in der Klasse: 3 von 5
Die Cadillac CT4 hat hinter seinem Modellnamen nicht viel Geschichte versteckt, aber es ist schwer sich zu beklagen, wenn es bei knapp über 35.000 $ mit Ziel beginnt. Besonders heutzutage, wo amerikanische Limousinen fast verschwunden sind und amerikanische Limousinen mit Hinterradantrieb noch seltener sind. Der CT4 fährt sich auch großartig und hat ein schöneres Interieur als erwarten würden. Der Nachteil ist , dass die Rücksitze nicht die bequemsten sind und es nicht viel Stauraum gibt.
Auch die Zufriedenheit der Eigentümer ist gering, die Zuverlässigkeit liegt jedoch im Durchschnitt.
Luxuriöse Kompaktlimousine: Cadillac CT5
Grundpreis (inkl. Zielort): 50.215 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 70
Rang in der Klasse: 5 von 12
Sie möchten etwas Größeres und Schöneres als den CT4? Cadillac hat das Richtige für Sie: den CT5, sein Ersatz für den alten CTS. Ja, der 5er und der S sehen sich unglaublich ähnlich aus, und man verwechselt sie immer noch mit einander. Der CT5 bietet auch fast dieselbe Liste an Pluspunkten wie sein kleineres Geschwisterchen, aber der Basismotor und das Getriebe sind nicht die besten, und die Passagiere auf den Rücksitzen könnten mit der verfügbaren Kopffreiheit ein Problem haben.
Die Zufriedenheit der Besitzer ist ebenfalls gering, während die Zuverlässigkeit ebenfalls durchschnittlich ist.
Elektrische Limousine: Tesla Model 3
Grundpreis (inkl. Zielort): 44.130 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 70
Rang in der Klasse: 3 von 12
Elon Musk ist ein unglaublich gefährliches, machthungriges Monster. Geben Sie ihm nicht Ihr Geld.
Kleinwagen oder Fließheck: Buick Envista
Grundpreis (inkl. Zielort): 24.795 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 62
Rang in der Klasse: 17 von 24
Die Buick Envista sieht aus wie ein Crossover, aber Consumer Reports hält es eher für ein Schrägheck. Letztendlich spielt es keine Wirklichkeit auf sich. Es ist ein kleines, preiswertes Fahrzeug mit einer aggressiven Dachlinie, die die Kofferraumöffnung mehr zu einer Heckklappe als alles andere macht. Es ist auch o viel besser als Sie von einem Buick erwarten würden, der deutlich unter 25.000 $ beginnt. Consumer Reports lobt seine Bremsleistung und das Handling sowie die viele Ausstattung die man für sein Geld bekommt, aber einen Allradantrieb ist nicht zu bekommen, und der niedrige Preis macht sich auch im Innenraum wahrnehmungsvoll bemerkbar.
Die Zufriedenheit der Eigentümer war durchschnittlich, ebenso wie die Zuverlässigkeit.
Sportwagen: Chevrolet Corvette
Grundpreis (inkl. Zielort): 69.995 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 87
Rang in der Klasse: 1 von 7
Amerikas Sportwagen, Baby! Jetzt mit einem schnittigen Mittelmotor-Design, das mit Supersportwagen mithalten kann, die fünfmal so viel kosten. In der Stadt ist er nicht sparsam, aber überraschenderweise ermittelte Consumer Reports bei Autobahntests 29 mpg. Und obwohl Corvettes traditionell nicht die schönsten Innenräume haben, ist der des C8 ziemlich schön. Eigentlich sind die einzigen anderen Nachteile die Art von Dingen, die man von einem Mittelmotor-Sportwagen erwarten würde, z. B. dass das Einsteigen nicht so einfach ist oder das Aussehen nicht so einfach ist.
Die Zufriedenheit der Besitzer war recht hoch, während die Zuverlässigkeit nur durchschnittlich war.
Viersitziger Sportwagen: Ford Mustang
Grundpreis (inkl. Zielort): 34.210 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 81
Rang in der Klasse: 1 von 23
Wenn Sie mehr Platz benötigen als die Corvette bietet (oder sich einfach keinen leisten können), ist der Ford Mustang ist als Coupé und Cabrio immer immer stark im Betrieb. Technisch ist es auch ein elektrischer Crossover, aber darüber reden wir nicht in der Gegenwart von zweitürigen Mustangs. Trotzdem fährt er sich immer noch großartig, klingt großartig, schaltet großartig und sieht auch großartig aus. Da es jedoch immer noch ein zweitüriges Auto ist, kann die Verwendung der Rücksitze unbequem und etwas knifflig sein, aber zumindest sind sie dafür da, Haustiere, Lebensmittel, Kinder und sogar Erwachsene zu transportieren, denen Sie es gerne unbequem machen möchten.
Die Zufriedenheit der Besitzer war ebenfalls recht hoch, ebenso wie die Zuverlässigkeit.
Minivan: Chrysler Pacifica
Grundpreis (inkl. Zielort): 44.145 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 69
Rang in der Klasse: 4 von 8
Da Ford und General Motors die Produktion von Minivans eingestellt haben, Chrysler Pacifica gewinnt diese Kategorie mehr oder weniger standardmäßig. Gleichzeitig ist ein Sieg ein Sieg, und Stellantis muss alle Siege mitnehmen, die es jetzt erlangen kann. Es macht einen großartigen ersten Eindruck, bietet ein gutes Aussehen, viel Platz , ein vielseitiges Layout und eine komfortable Fahrt, wie wir ll verfügt über ein flexibles, vielseitiges Layout mit Allradantrieb und Plug-in-Hybrid-Optionen. Allerdings verfügt er im Vergleich zur Konkurrenz nicht über einen besonders kultivierten Motor, und Sie können die Hybridversion nicht mit Chryslers beliebten wegklappbaren Sitzen in der zweiten Reihe kombinieren.
Die Zufriedenheit der Eigentümer war unterdurchschnittlich und die Zuverlässigkeit bestenfalls mittelmäßig.
Kleiner Crossover: Chevrolet Trailblazer
Grundpreis (inkl. Zielort): 24.395 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 68
Rang in der Klasse: 4 von 14
Wie der Buick Envista ist der Chevrolet Trailblazer ist kleiner, als Sie vielleicht denken. Wenn Sie also viel Platz brauchen, sollten Sie sich wahrscheinlich woanders umsehen, sonst werden Sie enttäuscht werden. Trotzdem ist es ein solider kleiner Crossover, vor allem wenn Sie seinen Einstiegspreis von unter 25.000 $ berücksichtigen. Allerdings ist es nicht gerade sportlich, und sicher ist es nicht im Gelände tauglich, wie sein Name vermuten möchte. Gleichzeitig hat es einen guten Benzinverbrauch, ist geräumig und könnte Sie sogar überraschen, wie es für sein Geld ist.
Die Zufriedenheit der Eigentümer war unterdurchschnittlich, die Zuverlässigkeit jedoch tatsächlich überdurchschnittlich.
Kompakter Crossover: Buick Envision
Grundpreis (inkl. Zielort): 37.895 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 73
Rang in der Klasse: 17 von 32
Buick taucht erneut auf dieser Liste auf, dieses Mal mit dem etwas ähnlich gestalteten, aber größeren Vorstellen. Solange Sie nicht das S-Klasse-Erlebnis für weniger als 40.000 $ suchen, werden Sie wahrscheinlich die Tatsache zu schätzen können, dass dies einfach ein schöner, runde Crossover ist. Er hat keine wirklich herausragenden Stärken, aber gleichzeitig auch keine Schwächen abgesehen von dem Emblem auf der Vorderseite und einigen Kleinigkeiten am Schaltknauf und der Lage der Lüftungsschlitze.
Sowohl die Zufriedenheit der Eigentümer als auch die Zuverlässigkeit waren durchschnittlich.
Mittelgroßer Crossover mit drei Sitzreihen: Ford Explorer
Grundpreis (inkl. Zielort): 42.045 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 68
Rang in der Klasse: 11 von 22
Wenn Sie einen Minivan benötigen, aber aus irgendeinem Grund keinen wollen, können Sie immer einen Truck mit einer Plane über der Ladefläche und einer zusätzlichen Sitzreihe hinter den Rücksitzen kaufen. OK, das ist vielleicht ein bisschen unfair gegenüber dem Ford Explorer, da es schon lange ein solides Familien-SUV ist. Es ist nicht nur geräumig und leicht zu fahren, sondern verfügt auch über eines der fortschrittlichsten Fahrerassistenzsysteme, die es derzeit auf dem Markt gibt. Allerdings könnte die Kraftübertragung bei niedrigen Geschwindigkeiten wahrscheinlich sanfter sein, und laut Consumer Reports könnte das Fahrgefühl verbessert werden.
Sowohl die Zufriedenheit der Eigentümer als auch die Zuverlässigkeit waren durchschnittlich.
Luxuriöser Kompakt-Crossover: Cadillac XT5
Grundpreis (inkl. Zielort): 45.690 $
CR-Gesamtpunktzahl: 67
Rang in der Klasse: 8 von 27
Die Sportlimousinen von Cadillac gehören zu den besten der Branche, aber leider haben die Crossover-Modelle nicht viel von diesem sportlichen Fahrgefühl bewahrt. XT5 hat einen schönen Innenraum mit viel Platz in der zweiten Reihe, aber davon abgesehen hat er Schwierigkeiten, sich gegen die Konkurrenz abzuheben. Außerdem könnte der V6 mehr Leistung vertragen und die Sicht könnte besser sein. Das ist für Sie vielleicht kein großes Problem, da Sie noch jung und voller Lebenskraft sind, aber sagen wir einfach so , „jung und voller Lebenskraft“ war traditionell nicht die Kundenbasis von Cadillac.
Sowohl die Zufriedenheit der Eigentümer als auch die Zuverlässigkeit waren durchschnittlich.
Luxuriöser Crossover mit drei Sitzreihen: Cadillac XT6
Grundpreis (inkl. Zielort): 50.590 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 67
Rang in der Klasse: 7 von 19
Es ist nicht der Escalade, den Sie wirklich wollten, sondern der Cadillac XT6 bietet immer etwas, was der Escalade nie wieder haben wird – einen Grundpreis der bei 5 beginnt. Er hat vielleicht keinen Hinterradantrieb oder einen V8, aber der XT6 ist leise und bietet eine tolle Fahrt. Wählen Sie nur nicht den V6, wenn Sie einen guten Benzinverbrauch erzielen möchten, und stellen Sie sicher, dass Sie mit der Einstellbarkeit der Sitze zu recht sind, bevor Sie den Abzug betätigen. Es ist auch erwähnenswert, dass der XT6 nicht mit einigen der Funktionen ausgestattet ist, die Sie in dieser Klasse erwarten würden.
Sowohl die Zufriedenheit der Eigentümer als auch die Zuverlässigkeit waren durchschnittlich.
Elektrischer Crossover: Tesla Model Y
Grundpreis (inkl. Zielort): 46.630 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 73
Rang in der Klasse: 1 von 18
Elon Musk ist ein unglaublich gefährliches, machthungriges Monster. Geben Sie ihm nicht Ihr Geld.
Kleiner Pickup: Ford Maverick
Grundpreis (inkl. Zielort): 26.210 USD
CR-Gesamtpunktzahl: 74
Rang in der Klasse: 1 von 3
Mechanisch gesehen ist Ford Maverick ist eher ein Auto als ein Truck, aber es hat hinten eine Ladefläche und ist dadurch in unseren Büchern ein Truck. Zufällig ist es auch so beliebt, dass Ford sie so schnell verkauft wie es produzieren kann. Die Materialien der Kabine sind nicht die schönsten, aber haben Sie echte Einsätze aus Akazienholz erwartet? was ist in einem Truck, der 26.000 $ kostet? Grundsätzlich ist alles andere an diesem Truck großartig, außer der großen Nachfrage nach ihm. Wenn Sie nicht jede Woche ein Space Shuttle von Florida nach Seattle schleppen müssen, könnte dies leicht der alle Truck sein, den Sie je brauchen könnten und noch mehr.
Die Zufriedenheit der Eigentümer liegt über dem Durchschnitt, während die Zuverlässigkeit gerade noch durchschnittlich ist.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier