New Yorks Gouverneurin Kathy Hochul bringt zurück die mit Spannung erwarteter Plan zur City-Maut in Manhattan, laut Quellen in ihrem Büro. Es ist ein guter Anfang um die Insel von Autos zu befreien, aber es heilt nicht das Herz von Das ganze Problem der Pendlerkultur: Autos sind ein schlechtes Transportmittel für den Arbeitsplatz. Stattdessen wenn öffentliche Verkehrsmittel keine Option sind, wir sollten alle Motorrad fahren — und ich kann es mit Daten beweisen.
Die City-Maut ist gut gemeint, aber das eigentliche Problem bei Staus ist, wie ineffizient Autos Menschen transportieren. Das durchschnittliche Auto, das Sie auf den Straßen sehen, hat 1,4 Personen darin, was bedeutet, dass weniger als die Hälfte der Autos mehr als einen Insassen haben. All diese Tausenden von Pfund an Metall und Kunststoff, die sich in alle Richtungen ausstrecken, dienen nur dazu, eine Person zu bewegen. Eine Studie aus Belgien, berichtet von New Atlas, sagt uns, dass das nicht gerade die beste Art der Fortbewegung ist:
Die Studie, die auf der Konferenz der Association des Constructeurs Européens de Motocycles (ACEM) 2012 in Brüssel vorgestellt wurde, stellte fest, dass der Gesamtzeitverlust für alle Fahrzeuge reduziert wurde, wenn 10 Prozent aller Privatwagen im Verkehrsfluss des Testgebiets durch Motorräder ersetzt wurden. um 40 Prozent und die Gesamtemissionen reduzierten sich um 6 Prozent (1 Prozent durch die unterschiedliche Verkehrszusammensetzung der emissionsärmeren Motorräder und 5 Prozent durch vermiedene Verkehrsstaus). Eine 25-prozentige Verlagerung vom Auto auf Motorräder führte zu einer vollständigen Vermeidung von Staus.
Natürlich unterscheiden sich die belgischen Verkehrsmuster und die Einstellung der Autofahrer wahrscheinlich etwas von denen des durchschnittlichen New Yorkers, aber die in der Studie beobachteten Auswirkungen sind verblüffend. Eine 40-prozentige Reduzierung der Staus ist unglaublich, und dafür muss lediglich jedes zehnte Auto durch ein Fahrrad ersetzt werden – ein Auto, in dem statistisch gesehen ohnehin nur eine Person saß. Und noch besser: Fahrräder und Motorroller verbrauchen weniger Kraftstoff als Autos, sodass jeder, der umsteigt, Benzin spart.
Um verstopfte Straßen wirklich zu entlasten, liegt der Schlüssel darin, das Reisen auf zwei Rädern zu fördern und Anreize dafür zu schaffen. Das bedeutet: Motorradparkplätze, legalisiert Fahrspurfilterung von Küste zu Küste vielleicht sogar Steueranreize für den Betrieb eines kleineren und effizienteren Fahrzeugs. Ein 1,8 Tonnen schweres Auto zu verwenden um 175 Kilo an Personen zu bewegen war nie in irgendeinem Sinne des Wortes effizient – bringen wir stattdessen mehr Menschen auf das Fahrrad bringen. Lernen Sie zu Liebesregen oder Hagelreiten, sogar, und Sie werden nie in Ihrem Leben einen anderen Käfig haben wollen.
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