Die wahre Geschichte hinter der Chevrolet-Fliege

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genau an diesem Tag im letzten Jahr, aber da heute wieder der Jahrestag der Übernahme von Chevrolet durch General Motors ist – damals im Jahr 1918 – haben wir beschlossen, dieses Ding abzustauben, aufzupolieren und neu zuveröffentlichen. — Ed.)William C. Durant, der Mitbegründer von Chevrolet, liebte es es , Logos für seine Produkte zu entwickeln.Und über Jahre hinweg blieb die Geschichte des Chevrolet-Fliege-Emblems unverändert. Die 50-Jahre-Jubiläumsausgabe von The Chevrolet Story, die 1961 gedruckt wurde, erzählt die Geschichte:

„Dies war auch das Jahr (1913), in dem das berühmte Chevrolet-Markenzeichen erstmals auf den Autos verwendet wurde. Das unverwechselbare Markenzeichen erschien Milliarden Mal auf Produkten, in Anzeigen und Verkaufsliteratur als Zeichen für Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Qualität im Kraftfahrzeugverkehr. Sein Ursprung wurde in Durants Vorstellungskraft geboren, als er als Weltreisender im Jahr 1908 sah, wie sich das Muster als Design auf der Tapete eines französischen Hotels in die Unendlichkeit erstreckte. Er riss ein Stück der Tapete ab und behielt es, um es seinen Freunden zu zeigen, weil er dachte, es würde sich als gutes Typenschild für ein Auto eignen.“

Billy Durants Witwe Catherine behauptet jedoch, dass er nicht so auf das Chevy-Logo gekommen sei. Laut Mrs. Durant – in einem Interview mit Lawrence R. Gustin, der sie 1973 für sein Buch „Billy Durant“ interviewte – sah ihr Mann das Emblem mit der Fliege erstmals in einer illustrierten Zeitung aus Virginia, als sie um 1912 in Hot Springs, Virginia, Urlaub machten.

Frau Durant sagte:

„Wir saßen in einer Suite und lasen die Zeitung, als er diesen Entwurf sah und sagte: ‚Ich denke, das wäre ein sehr gutes Emblem für Chevrolet.‘“

Angesichts der Tatsache, dass es zwei konkurrierende Erklärungen für die Fliege gab, schien es nahezu unmöglich, Beweise dafür zu finden, dass die eine Erklärung der anderen überlegen sei.

Bis Chevrolet-Historiker Ken Kaufmann

stieß auf den Schlüssel, der die Wahrheit enthüllte

. Kaufmann, beim Lesevorgang alter Ausgaben der in Atlanta, Georgia beheimateten Die Verfassung von 1910 bis 1917, stieß ich auf eine Anzeige für Kohle der Marke Coalettes. Das Datum der Anzeige? 12. November 1911 – neun Tage nachdem Durant die Chevrolet Motor Company gegründet hatte.Ab hier überlassen wir das Geschäft Kaufmann:Beachten Sie einige Ähnlichkeiten zwischen der von Coalettes und Durant entworfenen Chevrolet-Fliege! Beide begannen mit einem „C“, hatten neun Buchstaben, das Suffix „let“ und waren schwer auszusprechen – auf französische Art. Beide Embleme hatten einen dunklen Hintergrund mit weißen Rändern und weißen Buchstaben. Der Hauptunterschied bestand darin, dass die Buchstaben bei den Coalettes schräg waren und eine stilistische Schriftart verwendeten, während Durant eine formellere römische Schriftart verwendete und die mittlere Schleife drei Buchstaben breit absetzte.

Es scheint, als ob der Grund, warum die Southern Compressed Coal Co. das Bowtie-Logo ursprünglich entworfen hat, darin bestand, das große, in der Mitte befindliche „E“ hervorzuheben, damit die Öffentlichkeit dieses Kunstwort leichter aussprechen kann. Vielleicht hat Durant daher die Idee „Ausgesprochen Shev-Ro-Lay“. Ich habe das Suffix „--let“ oder „-lette“ im Wörterbuch nachgeschlagen und war überrascht, dass es „wenig“ oder „klein“ bedeutet.

Daher bedeutet das geprägte Wort „Coalettes“ „Kleine Kohlen“. Ich würde meinen, die Southern Compressed Coal Co. hat den Namen und das Bowtie-Emblem der Coalettes als Warenzeichen eingetragen und wird die Warenzeicheneintragungen in Zukunft beim Patentamt durchsehen.

Im Grunde genommen könnte General Motors demjenigen, der die aktuellen Rechte am Logo der Southern Compressed Coal Co. besitzt, also einen ordentlichen Haufen Kleingeld schulden. Gut zu wissen.

Dieser Beitrag wurde ursprünglich hier auf Jalopnik veröffentlicht.

am 2. Mai 2011.on May 2nd, 2011.