Wann Sie in das Ausland reisen, gibt es alles Mögliche Dinge, an Sie denken müssen, wenn Sie auf Straße gehen. Es wird neue Verkehrszeichen zum Verstehen, neue Geschwindigkeitsbegrenzungen an die Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen und möglicherweise müssen Sie sogar auf der entgegengesetzten Seite fahren. Außerdem gibt es alle Arten von Parkregeln, die Sie befolgen sollten oder Sie könnten mit einer hohen Geldstrafe rechnen. Die US-Regierung offenbar kümmert sich nicht um solche Dinge, da das Unternehmen mittlerweile mehr als 19 Millionen Dollar an unbezahlten Verkehrsstrafen im Ausland schuldet.
Die US-Botschaft in London hat eine horrende Rechnung für unbezahlte Verkehrsstrafen angehäuft, darunter auch Parkgebühren und Staugebühren für Autofahren im Zentrum von London. Die 19,1 Millionen Dollar an unbezahlten Bußgeldern, die die Regierung schuldet, machen mehr als 10 Prozent der unbezahlten Bußgelder aus, die jede Botschaft im Ausland der Transport for London schuldet. Berichte der Wächter.
Die Geldstrafe in Höhe von 19 Millionen Dollar wurde in den letzten zehn Jahren angehäuft, berichtet Die Wächterund bezeichnet die USA als den schlimmsten Übeltäter für unbezahlte Bußgelder in der britischen Hauptstadt:
Die unbezahlten Gebühren und Bußgelder haben sich über mehr als ein Jahrzehnt angehäuft und machen die USA zum schlimmsten Übeltäter unter den ausländischen Diplomaten: Die Botschaften in London schulden bis Ende 2023 zusammen 143,5 Millionen Pfund (182 Millionen Dollar).
Von TfL veröffentlichte Statistiken zeigten, dass auf die USA die japanische Botschaft mit Schulden in Höhe von 10,1 Millionen Pfund (12,8 Millionen Dollar) und die indische Hochkommission mit Schulden in Höhe von 8,6 Millionen Pfund (10,9 Millionen Dollar) folgten. Dicht dahinter folgten Nigeria, China und Russland.
Die 2003 eingeführte City-Maut verlangt von den meisten Autofahrern eine tägliche Gebühr von 15 £ (19 $) für die Fahrt in die belebten Straßen der Londoner Innenstadt zwischen 7 und 18 Uhr an Wochentagen und zwischen 12 und 18 Uhr an Wochenenden und Feiertagen.
Als Reaktion auf das Berggesetz hat die US-Botschaft eine Erklärung abgegeben, in der es heißt: von der Gebühr befreit da es es als Steuer angesehen wird, die von Botschaften im Ausland normalerweise nicht bezahlt würde. Transport For London behauptet jedoch, es handele sich tatsächlich nicht um eine Steuer sondern um eine „Gebühr für eine Dienstleistung“, wie die BBC berichtet.
Nun, sagt TFL, dass es rechtliche Schritte gegen die US-Regierung einleitet, um zu versuchen, einen Teil der Kosten wieder hereinzuholen, die etwa den Kosten für den Betrieb des das gesamte Londoner U-Bahnnetz für einen einzigen Tag. Die BBC fügt hinzu:
Ein Sprecher der US-Botschaft in London sagte: „Gemäß dem internationalen Recht, wie es im Wiener Übereinkommen über diplomatische Beziehungen von 1961 niedergelegt ist, vertritt unsere Position die Ansicht, dass die City-Maut eine Steuer ist, von der diplomatische Missionen befreit sind.
„Unsere langjährige Position wird von vielen anderen diplomatischen Vertretungen in London geteilt.“
Können wir das als klassifizieren? Amerikanischer Exzeptionalismus am Werk, oder bedeutet die Unterstützung, die Amerika durch Länder wie Nigeria, China und Russland erhält, dass dieser Grundsatz hier nicht gilt?
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