Die Der GT-R der R35-Generation diente als Vorzeigeauto von Nissan da es kam 2007 auf den Markt, aber es ist endlich auf dem Abstieg . Irgendwie ist der kultige Allrad-Godzilla hat es geschafft, ein Kraftwerk der Technologie und Geschwindigkeit zu bleiben nach all den Jahren. Der Wagen wurde unter großem Fan auf den Markt gebracht und traf viel teurere Autos von Porsche und Ferrari in den Schluss, und es ist war all die Jahre lang ein Liebling der Fans obwohl es immer so aussieht wie vor 17 Jahren. Damals war es der Zeit so weit voraus, dass es so lange dauerte, bis die anderen aufgeholt haben. Nissan hat s Leistungspotenzial lange auf den GT-R gesetzt, und es ist Zeit, dass es im Sonnenuntergang der Geschichte verschwindet.
Nissan kündigte diese Woche an, dass der GT-R ein Paar letzter Sondermodelle erhalten würde, die T-Spec Takumi und die Skyline Editionen. Die T-Spec Takumi Edition ist eine Hommage an die Takumi-Meisterhandwerker von Nissan, die die VR38DETT-Motoren in jedem GT-R von Hand zusammenbauen. Dieses Modell wird nur in der Farbe Midnight Purple erhältlich sein. Außenlackierung mit Innenausstattung in Mori Green, eine wunderschöne Kombination. Die Takumi Edition wird außerdem Carbon-Keramik-Bremsen, eine spezielle Goldversion der 20-Zoll-Rays-Räder, breitere vordere Kotflügel und ein von Nismo abgestimmtes Fahrwerkssteuermodul erhalten. All dieser Schnickschnack hat seinen Preis: Die Takumi Edition kostet 151.090 US-Dollar.
Die Skyline Edition bringt den kultigen Bayside Blue-Lack der R34-Generation zurück, der absolut cool ist, und der Innenraum ist in einem schönen hellen Sora Blue gehalten. Die Skyline Edition kostet 131.090 $. Beide Modelle sollten diesen Sommer bei den Nissan-Händlern eintreffen, und von jedem werden weniger als 200 Exemplare gebaut.
In der Pressemitteilung zur Ankündigung dieser Sondereditionen und der Einstellung der Produktion des R35 hatte Nissan Folgendes zu sagen:
Während der R35 GT-R ein unvergessliches Erbe, Nissan konzentriert sich jetzt hoch auf die Zukunft und die nächste Ära aufregender Innovationen im Bereich der Leistung.
Diese Wortwahl ist wichtig, denn Nissan zeigte im vergangenen Herbst sein elektrisches HyperForce-Konzept mit 1.300 PS und erläuterte darin, was Der GT-R der nächsten Generation könnte.
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