Letzten Monat kündigte Stellantis an, dass Ram Die Markteinführung des vollelektrischen Ram 1500 REV wird verschoben für die Veröffentlichung des Range-Extenders Ramcharger zuerst unter Verweis Veränderte Marktbedingungen (und eine wahrscheinliche Vorwegnahme von Trumps Rücknahmen bei Elektrofahrzeugen am ersten Tag). Nun erzählten Quellen, die mit Rams Plänen vertraut sind, Mopar Insider dass die geplante Langstreckenversion des Ram REV wird komplett abgesagt.
Die Quellen veröffentlichten eine E-Mail, die Ram an seine Zulieferer schickte, um sie über die Einstellung der Variante zu informieren. Hervorhebung: Stellantis:
Sehr geehrte Lieferantenpartner,
Da Stellantis seinen Fokus weiterhin auf die Markteinführung des Ram 1500 Ramcharger und des Ram 1500 REV (BEV L) legt, hat das Unternehmen beschlossen, STORNIEREN Sie den Light Duty Ram 1500 DT BEV XL (Langstreckenvariante).
Daher bitten wir Sie, sämtliche Aktivitäten im Zusammenhang mit diesem Projekt unverzüglich einzustellen und sämtliche zusätzlichen Ausgaben auszusetzen. Bitte beachten Sie, dass die Stornierung nur für UNIQUE BEV XL-Teile gilt. Arbeiten an Teilen, die mit dem BEVL gemeinsam genutzt werden, sollten NICHT abgebrochen/gestoppt werden..
Der Ram 1500 REV mit großer Reichweite sollte eine riesige 229-kWh-Batterie haben, die dem REV mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von über 500 Meilen ermöglicht hätte. Die Standardversion des ist mit einer 168-kWh-Batterie, 800-Volt-DC-Schnellladetechnologie und 350 Meilen Reichweite noch immer auf Kurs für die Serienproduktion im Jahr 2026.Ramcharger wird später in diesem Jahr mit zwei Elektromotoren, einem 92-kWh-Akku und einem V6-Motor, der als Generator funktioniert und eine kombinierte Reichweite von fast 700 Meilen erreicht und es ist nicht überraschend, dass Ram das Elektrofahrzeug mit großer Reichweite dann einfach einstellt. Es ist noch kein Wort dazu zugestehen , wann genau der Ramcharger oder Ram REV auf den Verkaufsmarkt gehen wird.
Dies ist das jüngste Beispiel dafür, was für ein Chaos die Elektroauto-Pläne von Stellantis waren. Von Dodge und seinen Händlern, die auf Lagerbeständen an Charger-Elektrofahrzeugen sitzen. Sie müssen einen Rabatt er geben, um zu verkaufen zum Jeep Eilproduktion seines kleinen Recon EV als der Wagoneer S bei Händlern im ganzen Land ankommt um Chrysler sagt seinen geplanten Elektro-Crossover„Stellantis muss alle seine Marken auf den gleichen Stand bringen, damit sie endlich Produkte verkaufen können, die die Leute kaufen möchten.“
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