MotoGPhielt seinen ersten offiziellen Test vor der Saison 2025 ab Sepang International Circuit diese Woche, wo Jorge Martin hat am ersten Testtag mit seiner glänzenden neuen Aprilia gestürzt. Der Crash war ein perfekter Highsider, der Martin über das Motorrad flog und mit dem Gesicht auf den Asphalt schleuderte, aber er kam mit nur zwei Gliedmaßenbrüchen davon. Das ist der Grund für die Ausrüstung, Freunde.
Highsides kommen, abgesehen vom Fahren auf den Knien, nicht sehr häufig vor, aber sie passieren – immer, wenn der Hinterreifen die Kontrolle verliert, besteht die Chance, dass er wieder Halt gewinnt und Sie über das Motorrad schleudert. Die klassische Situation ist vielleicht das Fahren auf der Rennstrecke, aber stehendes Wasser oder Glatteis können denselben Effekt haben. Kleiden Sie sich für das Rutschen, nicht für die Fahrt.
Das beginnt beim Helm. Offene Helmhelme sind vielleicht stylisch um von Café zu Café zu hüpfen, aber weniger stylisch sind sie wenn man mit dem Kinn zuerst auf dem Boden landet. Martins Helm, ein Alpinestars Supertech R10, wirft tatsächlich sichtbar ein Teil durch die Wucht des Aufpralls auf den Boden ab. Ich behaupte nicht die genaue Größenordnung der mathematischen Kräfte zu kennen, die hier im Spiel sind, aber ich glaube , man mit Sicherheit sagen kann, dass Ihr Kinn nach einem solchen Aufprall in einem Hirneimer nicht mehr so aussehen wie gleich wäre.
Auch Martins Anzug scheint dank Airbag und Knieschützern geholfen zu haben. Man sieht, wie hart seine Knie aufschlagen, und der Airbag muss gute Arbeit geleistet haben, indem er den Aufprall auf seinen Körper abgemildert hat. Ich mag meine sommertaugliche Mesh-Abenteuerausrüstung zwar, aber sie würde den Aufprall mit Sicherheit nicht so abmildern wie dieses Set.
Das Besondere an Martins Unfall ist, dass viele von uns mit dieser Situation vertraut sind: Ein erfahrener Fahrer auf einem neuen Motorrad mit frischen Reifen. Er mag einer der größten lebenden Fahrer sein – und noch dazu ein MotoGP-Champion –, aber er gewöhnte sich an ein neues Chassis, nachdem er den Sprung von Ducati zu Aprilia gemacht hatte. Machen Sie sich bereit und lassen Sie es langsam angehen, wenn Sie ein neues Motorrad kennenlernen. Sie jagen Bagnaia nicht hinterher – es ist besser, etwas langsamer und etwas dämlicher auszusehen.
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