Teslas Cybertruck ist mehr Verkäufe als Konkurrenten wie die Rivian R1T und Ford F-150 Lightning. Diese Verkäufe könnten noch weiter ansteigen, da Tesla den Cybertruck zum Leasing angebot bereitgestellt hat.
Zuerst entdeckt von @SawyerMerritt on X, jede Ausstattung des Cybertrucks ist für 24 oder 36 Monate mit 10.000–15.000 Kilometern im Jahr zu leasen. Das Leasing wird nicht billig. Selbst ohne Teslas raffische Benzineinsparungen, die die Marke gerne einbaut, um die Preise ihrer Autos günstiger auszusehen als sie sind, ist es immer noch teuer.
Sie können mit den Zahlen auf der Tesla-Site spielen, aber wenn Sie das Beispiel von @SawyerMerritt verwenden, bei dem entweder keine Anzahlung oder die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 USD als Anzahlung gezahlt wird, können Käufer keinen Cybertruck für weniger als 1.000 USD pro Monat bekommen; das gilt für ein 36-monatiges Leasing eines Basis-Cybertrucks mit 10.000 Meilen pro Jahr. Das teuerste Leasing scheint ein 24-monatiges Leasing für einen Cyberbeast zu sein. Ohne Anzahlung liegen Sie bei 1.715 USD pro Monat.
Wie ist das im Vergleich zu den Konkurrenten des Cybertrucks? Ein paar haben Tesla geschlagen. Bedenken Sie, dass Leasingangebote normalerweise je nach Region unterschiedlich sind, aber oft ähnlich sind. In meiner Gegend bietet Ford beispielsweise ein Leasing für einen 2024 F-150 Lightning XLT für 509 USD pro Monat für 36 Monate an. Das bedeutet, dass bei Vertragsunterzeichnung 7.569 USD fällig sind. Oder Sie können für 550 USD pro Monat für 36 Monate einen Lightning XLT der Standardklasse mit nur 550 € fällig bei Vertragsunterzeichnung. Und denken Sie daran, Ford legt jetzt bei der Installation ein kostenloses Heimladegerät bei.
Rivian hat Tesla auch mit R1T-Leasing geschlagen, aber nur wenn Sie bei den Standard- und Leistungsbatterien bleiben. Und Rivian bietet Leasing nur in bestimmten Gebieten an. Der günstigste R1T, den ich finden konnte, kostet 619 $ pro Monat für 36 Monate bei 30.000 Jahresmeilen. Der Nachteil ist die hohe Anzahlung von 8.694 $.
Der einzige Ausreißer ist GM. Sowohl für den Chevy Silverado EV als auch für den GMC Sierra EV werden Leasingverträge abgeschlossen, die fast so viel kosten wie für den Cybertruck. In meiner Gegend war das Leasing für den Silverado EV beim RST nicht günstiger als 794 $ pro Monat. Sierra EV -Leasing liegen bei 1.000 Dollar im Monat.
Wenn Sie über genügend Geld verfügen und sich nicht mit dem Ärger des tatsächlichen Besitzes eines Cybertrucks herumschlagen möchten – sich mit Wiederverkaufswerten und dergleichen herumschlagen, wenn der Leasingvertrag ausläuft –, dann könnte dies für viele Käufer da draußen einfach die bessere Option sein.
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