Es ist einfach zu lieben mehrere Millionen Dollar Hypersportwagen mit unfassbaren Spitzengeschwindigkeiten, Tausende von PSund viele andere Superlative, aber wenn die Leute den Außenseitern der Automobilwelt Liebe entgegenbringen, geschieht etwas wirklich Magisches. Citroën Ami ist ein perfektes Beispiel.Der Ami bedeutet auf Französisch „Freund“ ist eine VerkleinerungsformStadtauto das sich in den USA nie verkaufen würde, mit einer Höchstgeschwindigkeit von unter 30 mph und einer rein elektrischen Reichweite von gerade über die 40-Meilen-Marke hinaus . Das hielt diesen Hersteller nicht davon ab, einen Weg zu entwickeln um einige einstellbare Luftfedern anzubringen , die sich drehen derAmi in den Slami.
Die Front des Ami sieht fast genauso aus wie die Rückseite des Autos, er hat hinten angeschlagene Türen, die sich nach hinten öffnen, und er besteht von außen bis innen fast vollständig aus Kunststoff. Wenig überraschend gibt es keine Bausätze, mit denen sich ein Citroën Ami in einen Koffer packen lässt, also musste Josh Gresswell von Gresswell’s Custom Shop innovativ werden.
Der Ami ist weniger als 2,44 m lang, sodass unter den Kunststoff-Karosserieteilen nicht viel Platz ist, um die für den Einbau einer Luftfederung erforderlichen Teile zu verbergen. Gresswell musste innovativ werden und schnitt deshalb die Federbeine des Subaru WRX ab, damit die Vorderradaufhängung richtig passte, und konstruierte ein spezielles spezieller Mechanismus, um Luftfedern an der Hinterachse des Autos zu ermöglichen. Gresswell sagt, dass der Arbeitsaufwand, der in diese Aufhängung gesteckt wurde, sehr hoch war und dass eine solche Arbeit ungefähr so viel kostet wie der Ami selbst, sodass es sich wahrscheinlich nicht um eine besonders gängige Konstruktion handelt.
Den meisten Leuten, besonders den Amerikanern, kommt das wahrscheinlich dumm vor, aber deshalb liebe ich den kleinen, knallharten Slami noch mehr. Zu sehen, wie Leute ihren unpassenden Autos Liebe entgegenbringen, bereitet mir unheimliche Freude, denn das kommt ganz und gar von Herzen. Es geht nicht darum, in eine Szene zu passen, es geht nicht darum, zu zeigen, wie reich man ist, es geht darum, einfach, weil Sie eine Leidenschaft für Ihr Fahrzeug haben. Wenn ich einen Citroën Ami sehen würde, der den Rahmen oder, genauer gesagt, die Batterie verstaut, würde ich sofort mein Telefon zücken, um das zu dokumentieren. Noch besser ist es, dass Amis von Teenagern gefahren werden können, die in den meisten europäischen Städten noch keinen Führerschein machen können.
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