Bevor die Teams ihre Rennwagen ins Gelände bringen, Garagen in Mid-Ohio, jemand muss den ganzen Vogeldreck von den Werkbänken putzen. Das ist ganz sicher nicht die klimatisierte und LED-beleuchtete Garage einer FIA-Grade-1-Strecke. Die beste Rennstrecke des Mittleren Westens ist eine romantisierte Vision direkt aus den 1960er Jahren, als es gebaut wurde. Während einige den Schaltkreis gefordert haben seine Einrichtungen modernisieren zu lassenIch neige dazu, zu argumentieren, dass es ist gut so wie es ist. Der Track ist immer noch ein großartige Demonstration des fahrerischen Talents und der technischen Fähigkeiten, warum jetzt ändern?
Wenn Sie nach Mid-Ohio fahren, sehen Sie riesige Maisfelder. Ohio ist nirgendwo, und Sie sind mittendrin. Der hügelige Teil, auf dem die Rennstrecke gebaut wurde, wäre ohnehin etwas schwierig zu bewirtschaften gewesen, also ist es wahrscheinlich besser, dass sie ein Naturschutzgebiet von Weltklasse gebaut haben. Es gibt dort eine fließende Rennstrecke für Autos und Motorräder statt noch mehr Mais. Der Vorteil beim Bauen in landwirtschaftlichen Gegenden besteht darin, dass es hier weit draußen nicht viele Bauprojekte gibt, die sich über den Lärm beschweren könnten. Warten Sie etwa ein Jahrzehnt, dann wird es wahrscheinlich welche geben, aber im Moment ist es sicher.
Der Parkplatz ist einfach ein weites, offenes Feld. Auch hier hätte Mais sein können. Ich würde zwar sagen, dass es gut wäre, einige der größeren Unebenheiten zu beseitigen, da mein Sportwagen zu niedrig ist, um sie zu bewältigen, aber ansonsten bin ich damit einverstanden. Tausende von Autos auf einem Parkplatz zu parken, ist einen einzelnen Bereich zu behandeln, ist nicht einfach und mir ist es bei allem bevorzugt, dass es ein grasbewachsener Hügel bleibt als ein riesiger Asphaltparkplatz. Diese Strecke hat bei den vielen Sommerregenschauern in Ohio schon Entwässerungsprobleme, wenn man das also mit einem riesigen Parkplatz kombiniert, würde es ganz schnell hässlich werden.
Die Garagen? Ja, das sind nur normale Garagenstände mit Werkbänken aus Holz und ein paar Leuchtstoffröhren an der Decke. Was will man mehr? Komm schon, das ist nicht die Formel 1. Sei nicht so überheblich.
Entlang der Rennstrecke gibt es zwar ein paar Tribünen mit toller Aussicht, aber die meisten guten Sitzplätze sind einfach nur Berghänge. Bringen Sie eine Decke und ein Picknick mit und machen Sie einen schönen Tag daraus. Sie können auf jeden Fall ein 10x10-Pop-up für etwas Schatten mitbringen, aber ich sitze lieber einfach unter den Bäumen.
Okay, ich gebe zu, dass es in Mid-Ohio ein paar Dinge gibt, die repariert und ersetzt werden müssten. Dieser Zaun ist wahrscheinlich älter als ich und funktioniert nicht mehr. Ich weiß allerdings, dass das kaputte Tor immer noch mit einer Kette verschlossen ist.
Mid-Ohio war zu seiner Zeit Austragungsort einiger der besten Rennserien der Welt und einige unglaubliche Fahrer haben hier schnelle Runden gedreht. Alex Palous Pole-Zeit beim IndyCar-Rennen dieses Wochenende war neun Tausendstelsekunden langsamer als der Streckenrekord. Die Strecke ist also immer noch so schnell wie eh und je und das Rennen dieses Wochenendes war nicht unbedingt das beste. Das Aufregendste auf der Welt, aber da waren zwei Jungs an der Spitze, die ihr Bestes gaben, und das ist irgendwie Old-School-Rennen. Verdient es, auf derselben Ebene zu stehen wie zeitgenössische Rennen wie Spa-Francorchamps oder Laguna Seca? Wahrscheinlich nicht, aber diese Strecke ist mindestens so gut wie Watkins Glen, VIR oder Lime Rock. Streiten Sie nicht mit mir.
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