GMC hat gerade eine dringend notwendige Neugestaltung seiner meistverkauftes SUV der Terrain, als größer, schicker, sicherer Kompakt-SUV mit einem übernommenen Motor. Wie sein Cousin der Chevrolet Equinox, das neue Terrain wird geräumiger sein als das Vorgängermodell, verfügt über ein neues „LKW-inspiriertes“ Design und bringt GMs Google-basierte Infotainmentsystem serienmäßig, was bedeutet es verliert seine Standard-kabelgebundene und kabellose Apple CarPlay und Android Auto.
Es wurden nur wenige Details bekannt gegeben, aber ab sofort wissen wir, dass der Terrain 2025 den 1,5-Liter-Vierzylinder mit Turbolader übernimmt, der 175 PS und 203 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt und es dem Terrain ermöglicht, bis zu 1.500 Pfund zu ziehen. Bei der Markteinführung wird er serienmäßig mit Allradantrieb und 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet sein. Während der vorherige Terrain bereits serienmäßig einige aktive Sicherheitsfunktionen bot, bietet das Modell 2025 noch mehr, wie beispielsweise eine automatische Rückwärtsbremsung und einen Totwinkel-Lenkassistenten.
Der neue GMC Terrain versucht stärker denn je, sich von der plebejischen Natur seines mit einer Fliege versehenen Geschwisters, dem Chevrolet Equinox, abzuheben. GMC hat die Ausstattungsstruktur des Vorgängermodells zugunsten neuer, Outdoor-tauglicher Namen aufgegeben. Der Terrain der Einstiegsklasse wird in der Ausstattungsvariante Elevation erhältlich sein und serienmäßig mit mehr als 15 aktiven Sicherheitsfunktionen, beheizten Vordersitzen und einem beheizten Lenkrad, Allradantrieb und einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet sein.
Über die Basisausstattung Elevation hinaus wird GMC das erste robuste AT4-Modell des Terrain vorstellen, mit erhöhter Fahrhöhe, roten Abschlepphaken, Geländereifen und einem exklusiven AT4-Terrain-Modus. Die Denali-Ausstattung bleibt bestehen, bietet nun aber serienmäßig beheizte Außenrücksitze, neue Stoßdämpfer für verbesserten Fahrkomfort sowie animierte Scheinwerfer und Rücklichter. Erstmals wird GMC den Terrain mit kontrastierenden Dachfarben anbieten, sodass Käufer ihrem SUV ein schwarzes oder graues Dach hinzufügen können.
Während das Basismodell des Chevy Equinox 2025 serienmäßig mit Frontantrieb und CVT ausgestattet ist, verfügt das Basismodell des GMC Terrain Elevation 2025 serienmäßig über Allradantrieb und ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Beide Autos verfügen serienmäßig über beheizte Vordersitze, daher müssen wir auf die Bekanntgabe von Preisen und anderen Details warten, bevor wir den Terrain als das bessere Angebot bezeichnen können, aber sein echtes 8-Gang-Automatikgetriebe und sein serienmäßiger Allradantrieb sind besser als die FWD-CVT-Kombination des Equinox. Der neu gestaltete Terrain wird voraussichtlich gegen Ende dieses Jahres in den Handel kommen.
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