Wann Ein riesiges Frachtschiff rammte die Francis-Scott-Key-Brücke und stürzte ein In Baltimore, Maryland, hat es Anfang dieser Woche ein riesiges Durcheinander im Wasser angerichtet. Jetzt ein gleicher riesiger Kran wurde in der Nähe ausgesetzt das Wrack um beim Aufräumen zu helfen. Tatsächlich ist dieser Kran offenbar der größte an der Ostküste.
Der Gouverneur von Maryland, Wes Moore, sagte: Kran – die bis zu 1.000 Tonnen auf einmal heben kann – wird einer von mindestens zwei sein, die zur Räumung des Kanals eingesetzt werden was von übrigbleibt die Schlüsselbrücke und das Schiff, das sie traf, laut der Associated Press.Moore fügte hinzu, dass „die besten Köpfe der Welt“ an Plänen arbeiten, um die Trümmer zu beseitigen Das Ingenieurkorps der US-Armee und die Marine mobilisieren außerdem in „Rekordgeschwindigkeit“ große Ressourcen im ganzen Land, um den Kanal freizumachen.
Darüber hinaus hat die Biden-Regierung Berichten zufolge Soforthilfe in Höhe von 60 Millionen US-Dollar für das Gebiet genehmigt, und der Präsident hat erklärt, dass die Bundesregierung dies tun wird die vollen Kosten für den Wiederaufbau bezahlen die Brücke.
„Hier geht es nicht nur um Maryland. Hier geht es um die Wirtschaft des Landes“, sagte Moore laut AP. „Der Hafen schlägt mehr Autos und mehr landwirtschaftliche Geräte um als jeder andere Hafen in Amerika.“
Hier erfahren Sie mehr darüber, was zur Behebung unternommen wird die Situation in Baltimore und wo es im Moment steht, aus der Associated Press:
Zweiunddreißig Mitglieder des Army Corps of Engineers untersuchten den Ort des Zusammenbruchs und 38 Auftragnehmer der Marine arbeiteten an der Bergung Operation, sagten Beamte am Donnerstag.
Die Verwüstung, die zurückblieb, nachdem das Frachtschiff am frühen Dienstag die Stromversorgung verlor und gegen eine Stützsäule prallte, ist groß. Taucher haben die Leichen von zwei Personen geborgen Männer aus einem Kleintransporter im Patapsco-Fluss in der nahen mittleren Spannweite der Brücke, aber die Beamten sagten, sie müssen mit der Räumung beginnen Trümmer, bevor jemand die Leichen von vier weiteren vermissten Arbeitern erreichen kann.
Die Staatspolizei hat erklärt, dass die Fahrzeuge laut Sonarscans offenbar von einem „Überbau“ aus Beton und anderen Trümmern umgeben seien.
Bundes- und Landesbeamte erklärten, bei der Kollision und dem Einsturz handele es sich offenbar um einen Unfall.
Die Opfer, die Teil eines Bautrupps waren, der Schlaglöcher auf der Brücke reparierte, stammten aus Mexiko, Guatemala, Honduras und El Salvador, Butler sagte. Mindestens acht Menschen gingen zunächst insWasser, als das Schiff auf den Brückenpfeiler prallte, und zwei von ihnen wurden am Dienstag gerettet , Beamte sagten.
Das Containerschiff „Dali“ beförderte fast 4.700 Schiffscontainer 56 davon mit Gefahrstoffen im Inneren. Vierzehn davon wurden zerstört, aber zum Glück scheinte es meistens Parfüms und Seifen zu sein. Außerdem wurden ungefähr 21 Gallonen Öl aus einem Bugstrahlruder Es wird angenommen, dass es laut AP einen Glanz auf der Wasserstraße verursacht hat.
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