Der elektrische Chrysler Pacifica wird die Welt der Minivans verändern

Chryslers der nächste Minivan wird elektrisch sein, und wir wissen jetzt , dass er heißen wird Pazifik. Das sind großartige Neuigkeiten, wenn Sie Minivan und Pacifica-Pilled wie ich. Die Nachricht wurde bestätigt Green Car Reports auf der LA Auto Show Ende letzter Woche.

„Es gibt so viel Eigenkapital auf dem Markt, dass die Verbraucher eine positive Meinung über Pazifik und sehr hohe Aufmerksamkeit“, Chrysler CEO Christine Feuell sagte er der Verkaufsstelle. „Ich sehe zum zeitpunkt keinen Grund, den Namen zu ändern.“

Feuell sagte auch, dass Pazifik wird 2026 eine Überarbeitung erhalten, die die Bühne für die elektrische Pazifik laut GCR soll etwa ein Jahr später kommen. Chrysler wird offenbar auf die Designsprache verzichten es bei demDas Airflow-EV-Konzept es debütierte vor einigen Jahren. Stattdessen ist der neue elektrische Pazifik wird Design-Inspiration beziehen von das Halcyon-Konzept wurde im Februar vorgestellt.

Hier ist mehr von was Green Car Reports erfuhren sie während ihres Gesprächs mit Feuell:

Feuell wollte sich nicht dazu äußern, ob der Pacifica Hybrid mit seinem Plug-in-Hybridantrieb neben dem elektrischen Pacifica koexistieren wird. Auch dazu, ob ein elektrischer Pacifica mit einem Range Extender, wie etwa der Pickup Ram Charger EREV, sinnvoll wäre, wollte der Manager keine Aussage machen.

Feuell wies schnell darauf hin, dass beim VW ID.Buzz – dem ersten elektrischen Minivan auf dem US-Markt – die Sitze komplett ausgebaut werden müssen, um einen offenen Raum zu schaffen.

Das Chrysler-Team hat an kreativen Möglichkeiten gearbeitet, das patentierte Stow‘N‘Go-Sitzsystem des Automobilherstellers mit einem BEV-Antriebsstrang neu zu konzipieren. Feuell wies darauf hin, dass eine Möglichkeit darin bestehe, die Vordersitze nach vorne zu schieben, um unter den Vordersitzen einen cleveren Stauraum für die zweite Reihe zu schaffen. Der Manager erwähnte auch, dass er sich die äußeren Sitzpositionen in der zweiten Reihe ansieht und sie vielleicht auf Schienen anbringt, damit sie seitlich verschoben werden können.

Dies ist auch kein futuristisches Konzeptauto. Die Zulieferer sind offenbar bereits involviert, um herauszufinden, wie man alles zusammenpassen lässt und was im Van landen wird. Die Möglichkeiten sind praktisch endlos, wenn man mit so viel Platz arbeitet, wie ein Minivan bietet, also bin ich gespannt, was dabei herauskommt. Chrysler (die Minivan-ZIEGEN) können mit einem leeren Blatt auskommen.

Ich für meinen Einen bin total begeistert von der Idee eines elektrischen Minivans. Im Moment der Volkswagen ID Buzz hat den Markt ganz für sich selbst und es ist irgendwie mittelmäßig und teuer (aber es sieht toll aus), es wird also großartig sein, mehr Konkurrenz zu sehen. Ich meine, es macht sehr viel Sinn. Die meisten Fahrten mit einem Minivan sind ziemlich kurz, es gibt jede Menge Platz für Batterien und ein Skateboard-Design könnte viel Platz im Auto bedeuten.