Der Pickup-Truck mag in Amerika noch immer der König sein, aber Kompakte Crossover sind immer noch sehr beliebt. Und während der Honda CR-V und Toyota RAV4 Die meiste Aufmerksamkeit erregend ist der Hyundai Tucson in den letzten Jahren zu einem legitimen Konkurrenten geworden. Im November haben wir unser erster Blick auf den aufgefrischten Hyundai Tucson 2025, aber damals waren Details n noch kaum bekannt. Jetzt hat Hyundai die Preise veröffentlicht, und wir freuen uns , Ihnen sagen zu können, dass ein Basismodell des Tucson immer noch weniger als 30.000 $ kostet, selbst nach Abzug der Liefergebühren.
Bei einem Einstiegspreis von 28.355 USD für den Tucson SE und einer Zielgebühr von 1.395 USD beträgt der Gesamtpreis 29.750 USD. Zum Vergleich: Der Toyota RAV4 startet bei 28.675 USD zuzüglich einer Zielgebühr von 1.350 USD, was insgesamt 30.025 USD ergibt. Der Honda CR-V hingegen startet bei 30.100 USD. Zählt man 1.350 USD für die Zielgebühr hinzu, kommt man auf einen tatsächlichen Grundpreis von 31.450 USD.
Wenn Sie sich mit Ausstattung und Luxus eindecken möchten, verkauft Ihnen Hyundai natürlich gerne eine teurere Version. Der Allradantrieb kostet weitere 1.500 US-Dollar, und wenn Sie das Spitzenmodell Tucson Limited mit Benzinmotor haben möchten, kostet es Sie 41.190 $ einschließlich Zielort. Es gibt auch einen Hybriden ab 34.510 $ , wobei ein voll ausgestatteter Limited Hybrid bei 42.340 $ einsteigt. Die Plug-in-Hybridversion beginnt unterdessen bei 40.775 $ und der Limited PHEV kostet 48.485 $.
Während das Äußere des Facelifts des Tucson 2025 nicht groß anders aussieht als das vorhergehende Auto, gibt es im Innenraum größere Änderungen. Die alten Bildschirme wurden durch ein 12,3-Zoll-Fahrerdisplay und einen 12,3-Zoll-Infotainmentbildschirm ersetzt, die Teil eines einzelnen gebogenen Displays zu sein scheinen. Am wichtigsten ist jedoch dass Hyundai wieder echte Tasten und Drehknöpfe für Dinge wie Lautstärke und Abstimmung und Klimasteuerung hinzugefügt hat. Außerdem wurde der Schalthebel bei höherwertigen Modellen von der Mitte an die Lenksäule verlagert.
Hyundai sagt auch , dass der überarbeitete Tucson leiser und komfortabler sein sollte, wobei die Limited-Modelle an den Frontfenstern akustisch verstärktes Glas bekommen. Auch die beheizten Sitz und das Lenkrad haben eine zusätzliche Heizstufe erhalten, damit Sie Ihre Brötchen an einem kalten Tag präziser rösten können. Außerdem ist optional ein neues Head-up-Display erhältlich, das Abbiegehinweise sowohl von Apple CarPlay als auch von Android Auto anzeigt.
Natürlich muss man für viele der schönsten Ausstattungsmerkmale mehr bezahlen, aber wenn die Basisversion inklusive Zielort weniger als 30.000 US-Dollar kostet, kann man sich kaum beschweren. Wir würden wahrscheinlich prüfen, ob wir uns den Hybrid leisten können, weil er weniger Kraftstoff verbraucht, aber auch, weil Hyundais Hybride fahren sich in der Lage besser als ihre Pendants mit nur Benzinantrieb. Wir sind auch sehr interessiert daran, wie gut das HUD mit Telefonkarten funktioniert. Hoffentlich bekommen wir bald die Gelegenheit, es auszuprobieren, da die nicht hybriden Hyundai Tucsons von 2025 noch in diesem Monat auf den Händlerplätzen eintreffen sollten.
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