Das Toyota GR Yaris ist einer der die coolsten Autos, die heute verkauft werden. Doch in einer Welt von Crossover-Dominanz, der Yaris wird unterschätzt – und wird in weit weniger gekauft, als er verdient. Um möglichst Menschen den größten Spaß zu bieten, hat Toyota den Lexus LBX Crossover mit der kompletten Fahrwerkausstattung des GR Yaris ausgestattet und damit die Morizo RR Edition hergestellt.
Lexus zuvor den LBX Morizo RR geteasert im vergangenen Januar beim Tokyo Auto Salon, wo aufmerksamen Zuschauern aufgefallen sein könnte, dass das Auto ziemlich bereit für die Produktion aussah. Nun ist es endlich da, mit einigen Extras die nicht selbst der GR Yaris hat.
Der Morizo RR, der nach Akio Toyodas Rennfahrernamen benannt ist, übernimmt von Anfang an das komplette Fahrwerk des GR Yaris: Motor, Getriebe (sowohl manuell als auch automatisch), Allradantrieb. Lexus erwähnt auch verbesserte Bremsen, sagt jedoch nicht explizit, dass sie direkt aus dem Yaris stammen. Das Unternehmen ist außerdem sehr stolz darauf, dass die Bremssättel auch in Gelb erhältlich sind.
Da es sich hier um einen Lexus handelt, ist es natürlich nicht ganz das, was die Käufer erwarten, einen GR Yaris einfach auf Stelzen zu stellen. Lexus behauptet, dass sowohl die Geräusche als auch die Vibrationen im Innenraum des GR im Vergleich zu diesem reduziert wurden, um den höheren Ansprüchen der Luxuskundschaft der Marke gerecht zu werden. Ob das Auto dadurch weniger interessant zu fahren ist, ist offen.
Leider bleibt der LBX Morizo RR, wie der Standard-LBX, nur in Japan erhältlich. Es ist jedoch davon auszugehen, dass im Jahr 2049 einige dieser Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs sein werden, gefahren von exzentrischen Enthusiasten, die eine Vorliebe für Autos haben, die nichts mit der Realität zu tun haben. ganz das, was jeder liebt. Du weißt schon, Jalops.
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