Der 1982er Chevy Camaro Berlinetta war langsamer, als es ein Muscle-Car sein dürfte

Die Chevrolet Camaro wurde der Welt vorgestellt als Chevrolets Antwort auf Fords revolutionäres erschwingliches Performance-Auto der Mustang, aber bis die Gaskrise kam, gab es nicht viel Leistung mehr zu bieten. Ich wurde in einer Ford Familie, aber auch die Ford Mustang der Ära hatte Kampf damit gekämpft, seinem ursprünglichen Muscle-Car-Anspruch gerecht zu werden. Die Ära war eine dunkle Zeit für Sportwagen, und dies Motorwoche Retro-Rezension von einem 1982 Chevrolet Camaro Berlinetta beweist das.

Die Camaro in der Frage war die damals neue dritte Generation des Camaro, in der kurzlebigen Berlinetta-Ausstattung. Berlinettas sollten mehr auf Luxus ausgerichtet sein als die traditionellen Camaro Muscle-Car-Rezept, mit weicherer Federung und eleganterer Innenausstattung. Berlinettas wurden entweder mit dem 2,8-Liter-V6 unter der Haube des Motorweek-Testwagens oder einem 5,0-Liter-V8 mit Vergaser angeboten. Keiner der Motoren bot besondere Leistung und alle Camaros dieser Zeit waren langsam. MotorTrend testete den damals leistungsstärksten Camaro, einen 1982er Camaro Z28 mit einer Einspritzversion des 5,0-Liter-V8 der Berlinetta, und dieses Modell schaffte nur eine Beschleunigung von 0 -60 in 9,4 Sekunden.

Dies Motorweek Retro Rückblick beinhaltet keine Beschleunigung von 0-60 mph, aber einige andere Beschleunigungsmessungen. Am schockierendsten war für mich die Viertelmeilenzeit des Berlinetta. Das Testauto brauchte 19,4 Sekunden für eine Viertelmeile mit Höchstgeschwindigkeit und erreichte nur eine Schlussgeschwindigkeit von mickrigen 70 mph. Zur Referenz Motorweeks Der Straßentest des Mitsubishi Mirage von 2015 führte zu einer Viertelmeile in 18,8 Sekunden und der Mirage hatte nur drei Zylinder unter der Haube, die ihre Kraft über ein CVT übertrugen. Das ist langsam. Ja, jedes Auto in den frühen 1980er-Jahren hatte ähnlich wenig Motorleistung, aber es ist trotzdem unterhaltsam, einen Blick zurück in die Zeit zu werfen und zu sehen, wie die Automobillandschaft in der Vergangenheit aussah. Sehen Sie es sich an und denken Sie daran: So düster Autoenthusiasten auch sein mögen, wenn sie ins Zeitalter der Elektrofahrzeuge blicken, fahren wir wenigstens keine Hochleistungsautos, die für eine Viertelmeile 20 Sekunden brauchen.