Das falsche Kind ist gestorben: Pontiacs säulenloser G8 hätte großartig sein können

Sie wollen mir wirklich erzählen, dass Buick lebt hat als wir das hätten haben können?

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Bild: General Motors Design

Pontiac war 2008 in einer wirklich guten Position. Die Marke Arrowhead lebte auf großem Niveau mit einer Reihe von von Kritikern gelobten Modellen auf der Straße, darunter der G8, ein sportliche Limousine, die bei Enthusiasten beliebt ist von Holden abgekupfert. Der G8 war die erste Limousine mit Heckantrieb von Pontiac seit 1986, und die Designchefs bei GM waren entschlossen, das Auto in die zweite Generation zu bringen, um den gleichen Verkaufserfolg wie zuvor zu erzielen. die Dodge mit seinem Charger gesehen hat. Pontiac war eine leistungsorientierte Marke, und es hat ziemlich gut geholfen das Image zu sichern mit Qualität und Spaß Produkt.

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Um die Zukunft des Pontiac-Designs zu zeigen, wurde ein voll funktionsfähiges G8-Limousinenkonzept ohne Säulen konstruiert. Leider für alle würde diese Zukunft nie kommen.

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Bild: General Motors Design
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Wir alle kennen die Geschichte vom Niedergang von Pontiac, denn die Wirtschaftskatastrophe von 2008 zerstörte praktisch jede Zukunft, die die Marke gehabt haben könnte. In einem weiteren Schritt des Multiversums brachte Pontiac einen G8 der zweiten Generation auf den Markt, der sich dank seiner kantigen Designsprache, seines aggressiv-sportlichen Fahrerlebnisses und seines leistungsstarken LS-Motors in riesigen Stückzahlen verkaufte. Pontiac ging 2010 unter, und das Projekt wurde auf Eis gelegt, bevor es jemals das Licht der Welt erblicken konnte. Es dauerte 14 Jahre, bis General Motors seine Existenz überhaupt zur Kenntnis nahm.

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Bild: General Motors Design
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Anfang dieser Woche General Motors Design Konto auf Instagram enthüllte die Form des Konzepts zum ersten Mal unter , wenig überraschend großem Tamtam.

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Bild: General Motors Design
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Einige der späten Pontiac-Designs sind bei diesem Fahrzeug erkennbar, da man einiges vom schnittigen Sportwagen Solstice erkennen kann, insbesondere an der Heckverkleidung und den Rücklichtern. Die Front trägt eine aggressivere Version des auf dem Aveo basierenden G3-Stoßfängers. Das hört sich nicht so an, als würde es funktionieren, aber irgendwie funktioniert es.

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Bild: General Motors Design
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Die Marke gibt es nun schon seit vierzehn Jahren nicht mehr und sie wird auch nicht so bald wieder auftauchen, aber verdammt, das sollte sie. Dieses Auto sieht im Jahr 2024 großartig aus und könnte auch heute noch ein Hingucker auf der Straße sein. Folgen Sie Dodges Beispiel mit dem Charger und machen Sie ein schnelles Elektroauto daraus, dann wäre es bereit für die Hauptsendezeit. Verdammt, ich wünschte, Pontiac wäre heute noch hier, um das zu sehen.

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Bild: General Motors Design
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