Das erlebten Flugpassagiere beim schlimmsten Turbulenzunfall seit Jahrzehnten

Auf einem Flug der Singapore Airlines kam es zu einem der schlimmsten turbulenzenbedingten Unfälle in der fast 30-jährigen Geschichte der Luftfahrt.

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Anfang dieser Woche Singapore Airlines Flug von London zu Singapur wurde ins Chaos gestürzt und gezwungen eine Notlandung durchführen in Bangkok nach schweren Turbulenzen, bei denen ein 73-jähriger Brite starb und über 104 weitere Passagiere verletzt wurden. In nur wenigen Minuten ist die Boeing 777-300ER fast 1.800 Meter gestürzt.

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Sauerstoffmasken fielen herunter, aber auch einige der Kisten, die sie eigentlich an Ort hielten, laut der WallStreetJournal. Menschen wurden durch die Luft über den Gang geschleudert. Von solcher Kraft sprechen wir hier . Jetzt erhalten wir einen Einblick in diese beängstigenden paar Minuten auf der Bühne. das Flugzeug waren wie von Passagiere die da waren.

Ali Bukhari, ein 27-jähriger australischer Ingenieur, der mit seiner Frau von der Hochzeitsreise zurückkam, sprach mit dem Wall Street Journal über was sie gesehen und gefühlt haben:

„Meine Frau und ich dachten, wir würden sterben“, sagte Bukhari. „Wir dachten, wir würden es nicht schaffen.“

Bukhari und seine Frau blieben unverletzt; sie waren angeschnallt. Doch viele andere waren schwer verletzt. Blut lief über ihre Gesichter. Jemand pumpte auf die Brust eines Mannes, dessen Leiche auf dem Boden lag, sagte Bukhari.

In diesem Moment kam ihm ein beängstigender Gedanke: Was, wenn etwas mit dem Flugzeug nicht stimmte? Er überlegte, ob er durch ein Fenster nach äußeren Schäden schauen sollte, widerstand jedoch aus Angst vor dem, was er sehen könnte. Turbulenzen könnten doch nicht so viel Schaden anrichten, dachte er.

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Das Flugzeug geriet in einen der schlimmsten Turbulenzbedingte Unfälle aller Zeiten, und der verstorbene 73-jährige Mann war der erste Todesfall auf ein kommerzieller Flug mit Turbulenzen in fast drei Jahrzehnten. 104 mehr Passagiere wurden in Bangkok medizinisch behandelt, und 20 von ihnen befinden sich noch auf der Intensivstation.

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Hier mehr zu den Verletzungen der Passagiere von WSJ:

In einem der Krankenhäuser, in das viele der Opfer gebracht wurden, wurden bei sechs Patienten Schädel- und Hirnverletzungen festgestellt, 22 erlitten Verletzungen der Wirbelsäule oder des Rückenmarks. Einige Patienten zeigten Anzeichen von Lähmungen, es sei jedoch noch nicht bekannt, ob die Schäden dauerhaft seien, sagte Dr. Adinun Kittiratanapaibool, Direktor des Samitivej Srinakarin Hospital, einer privaten medizinischen Einrichtung. Mindestens 17 Patienten wurden operiert.

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Der Outlet sprach auch mit Keith Davis, einem 59-jährigen Landschaftsarchitekten aus Australien, der sagte, der Vorfall habe ihn schockiert . Davis war seinen Sitz einstellen als er bemerkte, dass das Wasserglas seiner Frau zitterte. Bevor er das tun konnte, waren er und seine Frau in der Luft .

Seine Frau krachte in ein Gepäckfach über dem Sitz und landete anschließend im Gang. Sein Kopf durchschlug eine Deckenplatte und er landete wieder auf seinem Stuhl.

[...]

Er sagte, das Erste, was er tat, sei gewesen, sich über seine Frau zu beugen und sie zu fragen, ob es ihr gut gehe. „Dann merkte ich, dass ich sie ganz vollblutete“, sagte er.

Seine Frau, Kerry Jordan, liegt auf der Intensivstation, ist jedoch stabil und bei Bewusstsein. Davis hat überwiegend oberflächliche Verletzungen erlitten – eine Schnittwunde entlang seines Haaransatzes, die zu starken Blutungen und einem blauen Auge führte – sowie lokale Schmerzen in seiner rechten Schulter.

In den chaotischen Momenten nach dem Vorfall war es seine größte Sorge, seine Frau ruhig zu halten. Er habe seine Beine um sie geschlungen, um sie festzuhalten und zu verhindern, dass sie jemand bewegt, bis sie in Sicherheit seien, sagte er. Das Paar, das im Vereinigten Königreich im Urlaub war, will jetzt einfach nur wieder nach Hause – aber das bedeutet, in ein anderes Flugzeug steigen zu müssen.

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WSJ Ich habe auch mit einem Passagier gesprochen, dem 54-jährigen Andrew Davies, der nicht schwer verletzt war. Deshalb ging er in der Kabine herum, um anderen Leuten zu helfen, die nicht so viel Glück hatten.

Davies sagte, das Anschnallzeichen leuchtete kurz vor dem Absturz auf. „Es war ein sehr plötzlicher, plötzlicher Absturz“, sagte er. Er schien so abrupt zu enden wie er begonnen hatte.

„Mir blieb nicht wirklich genug Zeit, um zu denken: ‚Oh mein Gott, hört das jetzt auf?‘“, sagte er.

Während Davies im Flugzeug um sich bewegte, um den Verletzten zu helfen, sah er , wie die Passagiere in alle Richtungen rannten und sich aneinander vorbei quetschten. Sie mussten sich durch heruntergefallene Gegenstände und selbst durch auf dem Boden liegende Personen zwängen, sagt er.

Ein Mann in der Business-Class hatte eine große Schnittwunde am Kopf. Weiter unten hielt sich ein anderer Mann die Brust und schien extreme Schmerzen zu haben. Eine Frau hatte sich den Rücken verletzt und schrie vor Schmerzen. Aus einer Schnittwunde am Ohr einer anderen Person blutete ihr weißes Hemd.

Davies und andere hoben einen bewusstlosen älteren Mann aus seinem Sitz und legten ihn in der Nähe einer Notaufnahme, wo mehr Platz war. Ein medizinisch ausgebildeter Passagier rief nach einem Defibrillator, den ein humpelndes Mitglied der Kabinenbesatzung herbeibrachte. Sie führten mindestens 20 Minuten lang eine Wiederbelebung durch, und dann sagte jemand: „Ich glaube wir müssen aufhören“, erinnerte sich Davies.

„Das ist mein Mann, das ist mein Mann“, sagte seine Witwe immer wieder.

Etwa 15 Minuten nach dem Vorfall Pilot – der „sichtlich erschüttert“ war, hinkte in die Kabine und erzählte den Passagieren, was passiert war und was er gesehen hatte war ziemlich ein Alptraum. So sah es drinnen aus der Ansicht aus Wall Street Journal:

Aufgrund der etwa eine Minute andauernden Turbulenzen sah die Kabine aus wie nach einem Hurrikan. In den Gepäckfächern über den Sitzen waren Speisen und Getränke verstreut. Einige Deckenplatten waren heruntergefallen, so dass die Innereien des Flugzeugs – ein Wirrwarr aus Rohren und Schläuchen – herausfielen.

In Fluren und Bordküchen, wo Flugbegleiter Mahlzeiten zubereiten, sind Tabletts aus Ablagen gerutscht. Überall auf dem Boden lagen Chipstüten, Wasserflaschen, zerbrochene Weingläser, Kaffeetassen, Wasserkocher, Äpfel und Kiwischeiben verstreut.

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Okay, ich möchte nicht zu viel verraten. Sie sollten wirklich mal zum WallStreetJournal für weitere Augenzeugenberichte zu den Geschehnissen auf dem Singapore Airlines-Flug 321 sowie eine Reihe von Bildern aus dem Flugzeug. Es ist wirklich gruselig.

Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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