Es kann sein, dass nur be Februar, aber Der Frühling wird da sein bevor Sie es wissen. Es geht noch schneller wenn es weiß, dass Ihr Projektauto noch nicht fertig ist. Deshalb haben wir Anfang dieser Woche gefragt was Ihr Auto braucht, bevor es wärmer wird. Heute durchforsten wir durch, wie unvollendet Ihre Projekte sind.
Lecks stopfen
Tatsächlich habe ich eine Wartungsaufgabe erledigt, die aufgetaucht war.
Der Turbo meines Autos hat eine Ölwanne und es gibt eine Entlüftungsleitung, die entweder dort oder aus dem Turbo selbst herauskommt (ich weiß nicht mehr, was davon, soweit ich mich erinnere). Jedenfalls führt dieser Schlauch zurück zum Abgassystem und fing an, undicht zu werden. Der Schlauch war unten mit Öl vollgesogen und tauchte schließlich auf der darunterliegenden Unterlegplatte auf.
Obwohl es nicht kritisch war, wollte ich es trotzdem tun, weil, na ja … der Schlauch undicht war, mochte ich es nicht.
Musste den Ansaugkanal ziehen, und ein Kühlerlüfter war alles.
Eine Entlüftungsleitung ist vielleicht nicht das Ende der Welt, aber Öl ist immer noch am besten, wenn es sich in Ihrem Motor befindet. Profi-Tipp: Lassen Sie es dort.
Eingereicht von: skraelingshortbus
Wear-Items, die wirklich tragbar sind
Volvo C30: Braucht einen neuen Kühlmittelausgleichsbehälter (meiner zeigt Anzeichen von Spinnweben, die aussehen, als würden sich Risse bilden) sowie neue Motor- und Getriebeaufhängungen. Eventuell werden auch ein paar neue Stoßdämpfer und Federbeine eingebaut.
Volvo S60: Neue Bremsen. Außerdem muss eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Muss von oben bis unten sauber werden, innen und außen. Nach über 30 cm Schnee im letzten Monat sind unsere Straßen salziger als eine Tüte Funyuns.
Ich bin ein großer Fan von halbfesten Motor- und Getriebelagern, um eine stärkere Verbindung zum Auto zu erreichen. Ich habe dies auch einmal mit einem Kombi gemacht, was Ihnen irgendwie zeigt, wo meine Prioritäten liegen.
Eingereicht von: Hankel_Wankel
Dies könnte eher ein Wann als ein Ob sein .
Eine gründliche Reinigung. Endlich zwei Motoraufhängungen installieren, die in meinem Schrank liegen. Die Räder fertig lackieren. Allgemeine Minidetailarbeiten und Auffrischung im Vorgriff auf einen möglichen Verkauf bis Jahresende. Wenn die Autopreise in die Höhe schießen und/oder die Wirtschaft abstürzt, werde ich daran festhalten. (scheint wahrscheinlich)
Haha, ja. Wenn die Wirtschaft zusammenbricht, ist das definitiv keine sichere Sache, die mir nachts keinen Schlaf raubt.
Für diesen Schnee ist es vielleicht etwas spät
Der für uns neue Fiat 500 hat einen neuen Thermostat als Ersatz für die defekte Einheit und eine neue Batterie bekommen. Das Kofferraumschloss muss noch repariert werden, ebenso wie die Scheibenwischer und der Fahrerseitenspiegel. Positiv ist, dass Winterreifen unterwegs sind.
Am Lkw und am Motorrad sind kleinere Arbeiten erforderlich, aber das kann bis zum warmen Wetter warten.
Erinnern Sie sich, als Ihre Winterreifen noch im Dezember oder sogar Ende November ihre Nützlichkeit bewiesen? Pepperidge Farms erinnert sich. Ich erinnere mich auch, und es ist erschreckend, in einer Welt zu leben, in der ein wirklich und merklich anderes Klima herrscht als in der, in der ich aufgewachsen bin.
Eingereicht von: Slow Joe Crow
Tadelloser Geschmack
Beim Austin Healey Sprite muss man nur den Choke-Griff ziehen und den Schlüssel drehen.
Beim Jeep MJ müssen die Buchse und die Dichtung der Ausgangswelle des Verteilergetriebes ersetzt werden.
Beim Mercedes R107 ist eine Überprüfung der Bosch KE Jetronic erforderlich, da er seit dem Austausch der Einspritzdüsen und Kraftstoffpumpe vor dem Abstellen sehr unruhig läuft.
Ich weiß, dass der Schwerpunkt hier auf dem Schrauben liegen soll, aber ich wäre nachlässig, wenn ich nicht erwähnen würde, dass dies eine fantastische Garage für drei Autos ist. Fantastisch sowohl für Sie als auch für denjenigen, der Ihnen Teile verkauft.
Während Sie dort sind
Der Riss in meinem Auspuffkrümmer wird wahrscheinlich größer, also muss ich irgendwann einen neuen kaufen ... und wenn ich das mache, kann ich auch die Nocken, Ventile und Federn so gut aufrüsten ...und da ich sowieso eine Neuabstimmung brauche, kann ich meine Anschraubteile auch gut mit einem aufgerüsteten Ladeluftkühler abrunden ...
Genau diese Einstellung hat dazu geführt, dass ich für Reparaturen und Modifikationen fast den gleichen Wert wie mein alter Subaru ausgegeben habe. Ich kann diese Vorgehensweise nur wärmstens empfehlen.
Eingereicht von: darthspartan117
Der verhasste Vergaser
Kein Auto, sondern ein Fahrrad. Eines davon, mein primäres Transportmittel im Sommer, muss jährlich der Vergaser gereinigt werden, alle zwei Jahre muss der Riemen gewechselt werden, das Ventilspiel muss geprüft werden, Öl und Flüssigkeitswechsel muss auch an der Zündung aufgerüstet werden. Und viel Zeit für Gebete, in der Hoffnung, dass es sich in dieser Fahrradsaison nicht selbst zerstört.
Noch nie in meinem Leben hat ein Vergaser nach einem langen Winter im Einlagerungsraum gut funktioniert. Ich hoffe , Ihr Motorrad macht besser Arbeit als die ATVs, die ich als Kind hatte.
Fahrrad-Kleinkram
Alle drei Motorräder brauchen einen Ölwechsel und eine gründliche Wäsche. Bei der Norton muss der Kraftstoff erneuert werden, da sie etwas alt ist. Die CB350 braucht neue Zündkerzen und Kabel. Die Bonneville muss inspektioniert werden.
Oh, ich brauche auch eine Inspektion, oder nicht? Nun, das kommt in Kürze auf die Liste.
Weitere Gallonen hinzufügen
Installieren Sie die Brennstoffzelle in meinem Rennwagen. 8 Gallonen im alten Miata-Tank reichen seit dem Einbau des Turbos nur noch für einen halben Renntag.
Hört sich an, als ob Sie entweder eine 16-Gallonen-Brennstoffzelle benötigen oder sich angewöhnen müssen, in der Mittagspause rauszugehen, um zu tanken. Oder, Sie wissen schon, Kanister zu kaufen.
Was wäre, wenn Sie die Walnüsse einfach richtig fest werfen würden?
Bei meinem GTI muss das Getriebeöl gewechselt und die hinteren Rotoren eingebaut werden. Nicht, weil er die Rotoren wirklich braucht, sondern weil ich sie im Voraus gekauft habe, aber nicht das richtige Werkzeug hatte, um die Bremssattelhalterungen abzunehmen. Also habe ich die Bremsbeläge gewechselt, was fällig, aber nicht dringend war, und jetzt nehmen die Rotoren Platz in meinem Regal weg. Jetzt habe ich das Werkzeug. Oh, und es sind ein paar DWS-06 fällig, wenn ich es mitnehme. er macht den Winter frei. Es gibt mir Hinweise darauf , dass es vielleicht eine Wasserpumpe braucht, aber das kann warten, bis die VFR wieder zusammengebaut ist. In meiner Wohnung swohnung sind keine Autoreparaturen erlaubt, was ich so interpretiere, dass hinter geschlossenen Garagentoren keine Autoreparaturen durchgeführt werden werden die jemandem auffallen würden. Das schließt den Betrieb eines Luftkompressors aus, was das Bestrahlen meiner Ansaugventile mit Walnuss strahlen ausschließt, was bedeutet, dass es für das ganze Werk in die Werkstatt geht.
Mein VFR... muss ich aufhören , daran herumzubasteln und es einfach wieder zusammensetzen. Nachdem ich die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Was beim GTI auch nötig ist. Verdammt.
Es würde sicherlich länger dauern, aber Sie können nicht wissen, ob es nicht funktioniert, bis Sie es versuchen. Wenn das der Fall ist, filmen Sie es bitte und senden Sie es mir.
Gesendet von: alreadyforgotmyaccountkey
Wir hassen solche kniffligen Jobs
Ich befinde mich im nie endenden Prozess, meinen 98er M Roadster mechanisch wieder in den „Werkszustand“ oder besser zu versetzen.
Ich habe zwei Frühlingsprojekte. Das erste ist einfach: Ich habe einen Zionsville-Aluminiumkühler mit elektrischem Lüfter gekauft, um die letzten Kunststoffreste aus meinem Kühlsystem zu entfernen.
Das Zweite macht mir Angst. Ich muss die Schaltrastfedern im ZF-Getriebe ersetzen. Ich muss also das Getriebe ausbauen, einige Buchsen heraushämmern, ohne sie im Getriebe zu verlieren, und die Kupplung und andere Schalthebel-Auffrischungsteile ersetzen, während ich schon dabei bin. Ich … habe keine Ahnung, was ich tue.
Das Drehen eines Steckschlüssels ist einfach und lohnend, das Herausfischen von Federn aus dem Inneren eines Getriebes hingegen nicht. Viel Glück, viel Geschwindigkeit und hoffentlich geht alles gut.
Brauche einen neuen Briefbeschwerer
Radlager. Im Moment steht es als Kunstwerk auf meinem Schreibtisch. Keine Eile, es ist nur ein leicht laut. Oh das DMM oben sieht aus wie ein Harbor Freight-Modell. Sicher, gut genug für die Fehlerbehebung.
Sie sollten das Radlager auf Ihrem Schreibtisch gegen das alte austauschen und sehen, wie lange es dauert, bis es jemandem auffällt. Ich wette, „das fällt niemandem auf“.
Stolzieren
Jeep Gladiator….Zeit, die Stoßdämpfer auszutauschen. 4 neue Bilstein unterwegs. Neue Reifen nach den Stoßdämpfern, die hinteren zuerst da sie einen ungleichmäßigen Verschleiß aufweisen. Neue Bremsbeläge, wenn ich die Räder für die Stoßdämpfer abnehme. Habe gerade die Flüssigkeit des Verteilergetriebes gewechselt.
Da Sie bereits Federbeine an einem Jeep repariert haben, dürfte dies keine allzu schwierige Aufgabe für Sie sein. Denken Sie jedoch daran, dass alles stärker rosten und mühsamer sein wird, als Sie erwarten.
Wie viele von Ihnen haben schon einen Jeep kaputt gemacht?
Jeep-Motorhalterungen, Koppelstangen – habe die Teile, aber keine Zeit.
Suburban – finden Sie heraus, welches Problem es hat. Vorher bestand das Problem darin, dass es nicht mehr lief, jetzt zündet es einfach nicht mehr. (hoffentlich noch diese Woche)
Die anderen stehen auf der Warteliste.
Die Zahl muss ungleich Null sein, es handelt sich um ein beliebtes Liebhaberfahrzeug, aber wir haben hier zwei hintereinander. Allerdings nicht so schlimm wie beim Suburban.
Oh, Liebling, bis zum Frühling bist du noch nicht fertig
Wie ist die Zeichenbegrenzung auf dieser Plattform? Ich habe einen BMW M5 von 2001.
Wir sehen uns im Jahr 2026, Stephen.
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