Da Crossover immer beliebter werden, ist es nur logisch, dass einige Autohersteller versuchen, Cabrio-Versionen zu verkaufen. Auf dem Papier ist das eine großartige Idee, aber die ersten beiden, die wir bekommen haben – der Nissan Murano Cross Cabriolet und Land Rover Range Rover Evoque Cabrio — waren Verkaufskatastrophen und wurden schnell abgesetzt. Und doch wie Motor1 berichtet, in Europa, das Volkswagen T-Roc Cabriolet ist bis zum ersten Halbjahr 2024 das beliebteste Mainstream-Cabriolet.
Bisher in diesem Jahr hat Volkswagen 6.110 T-Roc Cabriolets verkauft und damit den zweitplatzierten Mazda MX-5 Miata mit 3.545 Verkäufen deutlich geschlagen. Auch die Verkäufe des T-Roc Cabriolet s sind im Jahresvergleich tatsächlich um etwa 23 Prozent zurückgegangen, und noch belegt es Modell den Spitzenplatz. Andererseits hilft es auch nicht , dass die Miata-Verkäufe ebenfalls um etwa 15 Prozent zurückgegangen sind. Wie Motor1 anmerkt, könnte das daran liegen, dass Mazda vor kurzem von der Produktion des ND2 auf ND3 umgestellt hat.
Allerdings ist dieser Sieg mit einem Asterisk markiert. Das Mini Cooper Cabrio gilt als Premium- und nicht als Mainstream-Fahrzeug und belegte mit 11.140 Verkäufen im gleichen Zeitraum den ersten Platz in der Gesamtwertung. Dennoch ist der zweite Platz in der Gesamtwertung gar nicht so schlecht. Wenn es Volkswagen beruhigt: Der T-Roc hat immer noch das Porsche 911 Cabrio mit 5.784 Verkäufen sowie die 4.714 4er Cabrios, die BMW verkauft hat, geschlagen.
Leider ist der Spaß für T-Roc Cabriolet-Fans bald vorbei. Volkswagen hat bereits kündigte Pläne an, den T-Roc einzustellen. Selbst die Zugehörigkeit zu den meistverkauften Cabrios auf dem gesamten Kontinent scheint nicht auszureichen, um das Cabrio-Crossover am Markt zu halten. Heißt das das Experiment endgültig vorbei? Wahrscheinlich nicht. Irgendwann wird wahrscheinlich ein anderer Autohersteller es noch noch mit einem Elektrofahrzeug versuchen, aber bis das tatsächlich passiert, wird wahrscheinlich noch Jahre dauern. Na ja.
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