Darum klingen Handschaltgetriebe so weinerlich, wenn man den Rückwärtsgang einlegt

Autos mit manueller Schaltung sind für die meisten Amerikaner ein kleines Rätsel, wobei weniger als 20 Prozent der US- Fahrer, die in der Lage sind, mit dem Schaltgetriebe zu fahren. Aber selbst für die mit einem Auto mit drei Pedalen vertrauten Automatiken haben ihre eigenen Macken mit denen Sie vielleicht noch nicht verstehen können, wie das seltsame Heulgeräusch das sie machen wenn man den Rückwärtsgang einlegt.

Sie kennen das Geräusch, das ich meine. Es entsteht, wenn Sie vom kräftigen Rumpeln Ihres Autos im Vorwärtsgang zu dem blechernen Geräusch wechseln, das entsteht, wenn Sie versuchen, rückwärts in eine Parklücke einzuparken oder rückwärts auf der Straße zu fahren. Nun, die Quelle dieses seltsamen Geräuschs wurde mir mitgeteilt. Aufmerksamkeit von Instagram-Nutzer Tati Reed, die die letzten Monate damit verbracht hat, einen alten Land Rover Defender zu restaurieren, den sie Blue Tit genannt hat.

In einem ihrer letzten Videos stellt Reed ihrer Community die Frage, warum ihr Landy beim Rückwärtsfahren wie eine „unter einer Glasscheibe gefangene Wespe“ klingt. Die Community reagierte, ebenso wie ihr Instagram-Kollege Drive.Science. hat eine tolle Demo ausgearbeitet um zu zeigen, warum der Rückwärtsgang bei einem Schaltgetriebe anders klingt als jeder andere Gang.

Mike von Drive.Science verwendet Lego um zu erklären, dass es einige Dinge gibt, die das Geräusch beeinflussen wenn Ihr Getriebe im Rückwärtsgang ist. Erstens ist ein zusätzliches Zahnrad im Spiel, um die Fahrtrichtung umzukehren, dessen Zweck es war in diesem MIT-Artikel beschrieben zur Funktionsweise von Schaltgetrieben:

Für den Rückwärtsgang befindet sich zwischen dem Vorgelegewellenrad und dem Abtriebswellenrad ein kleines „Rückwärtsgang-Leerrad“. Dadurch dreht sich das Rückwärtsgangrad in die entgegengesetzte Richtung wie die anderen Zahnräder auf der Abtriebswelle.

Mehr Zahnräder, die interagieren, bedeuten mehr Reibung, was zu einem zusätzlichen Geräuschpegel beim Rückwärtsfahren führt. Es gibt jedoch noch einen weiteren Grund für die Klangveränderung. Neben der Tatsache, dass einfach mehr Zahnräder vorhanden sind, durch die die Energie fließen kann, sorgt das zusätzliche Spannrad dafür, dass die Energie nicht durch die zusätzliche Zahnradwelle fließt. Zahnrad hat auch eine andere Form zu den anderen Zahnrädern in Ihrem Getriebe.

Für die Vorwärtsgänge werden schrägverzahnte Zahnräder verwendet, die von den Automobilherstellern bevorzugt in manuellen Getrieben verwendet werden, da sie geschmeidiger und widerstandsfähiger. Außerdem, und was für diese Frage ziemlich wichtig ist, laufen sie viel leiser.

Der Rückwärtsgang verfügt jedoch nicht über ein schrägverzahntes Zahnrad, sondern ist lediglich ein geradlinig verzahntes Zahnrad. Dies bedeutet, dass die Einkerbungen quer über das Zahnrad verlaufen und nicht in einem spitzen Winkel.

Geradverzahnte Zahnräder eignen sich hervorragend für diese Anwendung, da sie sich zum Richtungswechsel leicht zwischen Eingangs- und Ausgangswelle des Schaltgetriebes Ihres Autos schieben lassen. Allerdings haben sie auch Nachteile: als Autogashebel in diesem Vergleich erklärt zwischen Gerad- und Schrägverzahnung:

Nachteile liegen in ihrer Bequemlichkeit und Bedienung. Sie erzeugen natürlich eine Hölle Lärm; Schrägverzahnungen greifen immer in kleinen Segmenten ineinander, während gerade verzahnte Zähne voll und über eine längere Zeit miteinander in Kontakt sind, was zu einem sehr charakteristischen Heulen führt. Außerdem ist die Bedienung der Getriebe ziemlich brutal, wenn sie gerade verzahnt sind; die Getriebe scheinen nach jedem Wechsel in ihre Stellung zu knallen und können ein sanftes Anfahren oder einen ordentlichen Start erschweren.

Also, da haben Sie es. Dieses seltsame Geräusch, das Sie hören, wenn Sie Legen Sie den Rückwärtsgang bei Ihrem Auto mit Handschaltgetriebe ein liegt daran, dass die Energie aus dem Motor Ihres Autos durch ein zusätzliches Getriebe fließt, das eine andere Form hat als alle anderen. Je mehr Sie wissen.