Darum fühlen sich Billigfluggesellschaften nicht mehr so billig an

Die USA verfügen nicht über die Art von echte Billigfluggesellschaften in Europa, aber seit Jahren fliegen mit Spirit, Frontier, Southwest und anderen Billigflieger waren ein Geschenk des Himmels für Leute, die mit kleinem Budget fliegen müssen. In jüngster Zeit sind die Tickets dieser Billigfluggesellschaften jedoch teurer geworden, und ehemals profitable Fluggesellschaften haben jetzt Schwierigkeiten. Was hat sich also geändert? Zum Glück haben unsere Freunde bei Wendover Productions , die uns helfen sind, die Dinge zu erklären.

Um zu verstehen, wie wir hierher gekommen sind, müssen wir zunächst acht Jahre zurückgehen, in eine Zeit, in der Billigflieger ein Vermögen machten. Ihre Tickets mochten zwar weniger gekostet haben als die von Americas, Delta und United, aber die Fluggesellschaften waren trotzdem sehr profitabel. Southwest und JetBlue erzielten eine Betriebsgewinnmarge von 20 Prozent, während Spirit und Allegiant sogar eine Gewinnmarge von 20 Prozent erzielten. mehr profitabel. Zum Vergleich: Delta machte 19,6 Prozent, während United eine Gewinnspanne von 13,6 Prozent aufwies. Schneller Vorlauf bis heute: Diese Billigfluggesellschaften machen Verluste Geld, während die traditionellen Fluggesellschaften immer noch schwarze Zahlen schreiben.

Was ist also passiert? Natürlich war die Pandemie ein großer Faktor, aber sie hat alle Fluggesellschaften in den USA betroffen, und das Passagieraufkommen hat sich bereits erholt. Was wir sehen, ist, dass sich die Billigfluggesellschaften erholten und dann wieder zu schwächeln begannen, während sich die traditionellen Fluggesellschaften erholten und ihre Leistung dann weiter verbesserte. Dies lässt sich zum Teil dadurch erklären, dass der Urlaubstourismus zwar auf Hochtouren läuft, der Geschäftsreiseverkehr jedoch noch nicht in gleichem Maße zurückgekehrt ist. Dennoch ist dies wahrscheinlich nicht das größte Problem.

Betrachtet man Spirits Kosten pro verfügbarem Sitzplatz und Meile, so lagen sie jahrelang bei etwa acht Cent, doch 2021 begannen sie zu steigen und erreichten 2022 11,6 Cent, ein Anstieg von etwa 45 Prozent. Und wenn Sie vermutet haben, dass die Treibstoffpreise wahrscheinlich dahinterstecken, dann herzlichen Glückwunsch zu Ihrer richtigen Vermutung. Dennoch ist es viel komplizierter, als einfach nur einen einzigen eindeutigen Beweis zu finden. Auch andere Faktoren spielen eine Rolle. Insbesondere: Der Klimawandel sorgt für schwere Turbulenzen und schwere Stürme werden schlimmer und häufiger. Das Wetter trägt zu mehr Verspätungen bei und begrenzt die Anzahl der Stunden , die Fluggesellschaften ihre Flugzeuge an einem bestimmten Tag fliegen können.

Nicht zu vergessen: der Mangel an Fluglotsen, Triebwerksprobleme und Das Verkehrsministerium setzt strengere Regeln durch. All diese Faktoren machen den Betrieb einer Fluggesellschaft teurer, was in der Folge zu einem Anstieg der Preise der Passagiertickets führt. Es ist ein kompliziertes Problem, aber was werden diese Billigfluggesellschaften tun, um damit umzugehen? Sehen Sie das Video unten an, um es herauszufinden.