Der Computer , der es Tesla ermöglicht zu behaupten , seine Fahrzeuge haben „vollständig selbstfahrend“ Fähigkeit ist ein ziemlich ernste Probleme im Moment. Die Computer fallen aus, und es ist fast Ziegelstein der Tesla eines Besitzers.
Wir wissen schon seit einiger Zeit, wie schlecht Teslas „vollautonomes Fahren“ ist. In letzter Zeit hat der Computer, der diese Technologie ermöglicht, immer wieder versagt, was das autonome Fahren als Ganzes unbrauchbar macht. ausführlicher Bericht von Electrek herausgefunden. Wie einige Tesla-Besitzer vor kurzem erklärten Elektrek, diese Ausfälle des selbstfahrenden Computers führen dazu , dass auch andere Funktionen fehlfunktionieren oder in einigen Fällen komplett aufhören zu funktionieren. Ein Tesla-Besitzer hat in den Kommentaren von Electrek genau beschrieben, was mit seinem Model Y schief gelaufen ist:
Wir hatten dasselbe Problem mit unserem Model Y 2024. Haben es Ende Juni neu gekauft. Die Probleme begannen im Oktober. Mir bemerkten einige Störungen auf dem Bildschirm, Bluetooth und WLAN funktionierten nicht mehr. Ich versuchte neu zu starten und fand in einer Endlosschleife zu ende. Tesla musste das Auto abschleppen und hätten mich fast dafür bezahlen lassen, weil es zu weit war. Am Ende gaben sie uns für eine Woche ein Model 3, bis sie den Computer austauschten. Ich hoffe , sie haben ihn nicht durch dasselbe Modell ersetzt.
Andere Besitzer haben ihren Frust ausgelassen an NHTSA-Beschwerdeseiten für Model 3 und Model Y, wie ein Besitzer, der detailliert beschrieb, wie der Fehler seines FSD die Fahrerassistenzfunktionen und Kameras nutzlos gemacht hat.
Die FSD-Funktion, für die wir Tesla vollständig bezahlt haben, funktioniert nicht. Kein Tempomat und keine Lenkunterstützung oder Geschwindigkeitsregelung funktionieren. Laut ihrer Serviceabteilung hat der AP4-Autocomputer einen internen Kurzschluss und die Kamera kann für die oben genannten Funktionen nicht kommunizieren.
Die meisten anderen Beschwerden drehen sich um dasselbe: FSD-Computerfehler, die Dinge wie Assistenzfunktionen, Airbags, Navigation, Kameras usw. funktionsunfähig machen oder sogar die Fahrzeuge selbst unbrauchbar machen.
Wie Electrek hervorhob, hat Teslas Lösung für dieses Problem zwei Seiten. Die eine besteht darin, den Computer komplett zu ersetzen.Bei einem Computerausfall funktionieren viele Fahrzeugfunktionen nicht mehr, beispielsweise aktive Sicherheitsfunktionen, automatische Scheibenwischer, automatisches Fernlicht, Kameras und sogar GPS, Navigation und Reichweitenschätzungen. Teslas Lösung bestand darin, den Computer vollständig auszutauschen. Quellen erwähnten jedoch auch eine vorübergehende Softwarekorrektur, um einige der Funktionen in der Zwischenzeit zu aktivieren.Der Nachteil besteht darin, dass diejenigen, die den Computer austauschen lassen müssen, sich an Teslas Qualitätsserviceabteilung wenden müssen, was bedeutet, dass
lange Wartezeiten
; einige Kunden bleiben auf Fahrzeugen sitzen, die sie nicht fahren können, während sie über zwei Monate auf ein Ersatzfahrzeug warten. Eine weitere Lösung bestand in einem Software-Update, das die Sache jedoch scheinbar noch schlimmer machte. Besitzer haben berichtet, dass ihre Batterien seit dem Update schwächer geworden seien, wobei manche es sogar als „Batterieverschlechterung“ bezeichneten. Zusätzlich zu den zuvor erwähnten deaktivierten Funktionen haben Kunden noch weitere Probleme geäußert, die mit dem Leben in ihren brandneuen Fahrzeugen ohne funktionierenden Computer einhergehen. Der Computer scheint in einer „Auto-Update-Schleife“ hängenzubleiben, wodurch die Batterie schneller entladen wird. Ein Kunde mit diesem Problem schätzt, dass sein Model 3 etwa 5 kWh pro Tag beim Parken, ohne etwas gegen dieses Computerproblem zu unternehmen. Einige Besitzer äußerten Bedenken wegen einer schnelleren Verschlechterung der Batterieleistung und des Verschleißes anderer Komponenten aufgrund dieses Problems. Es ist auch ein großes Problem für Leute, die noch keine Ladestation zu Hause haben und deren Fahrzeuge aufgrund dieses Problems schneller entladen werden.
Dieses neueste FSD-Problem scheint die Kirsche auf einem mit Mist gefüllten Eisbecher zu sein, der schon seit einer Zeit schmilzt. Von der Notwendigkeit des Eingreifens des Fahrers bis zu einem vorhandensein von einem Fahrer bis zu einem vorhandensein von einem vorhandenen Eisbecher bis zu ...
fast 80 mal auf 1.000 Meilen
zu auf Bahngleise fahren bis zu dem Einpflügen und ein Reh töten, ohne anzuhalten, es ist erstaunlich, dass die Regierung nicht eingegriffen hat, um die angebliche Entwicklung des FSD zu stoppen.killing a deer without stopping, it’s amazing the Feds haven’t stepped in to stop FSD’s supposed development.
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