Wenn Sie zufällig auf Citroens Website und beschließen zu Konfigurieren Sie einen seiner Relay-Nutzfahrzeuge, haben Sie viele Optionen. Natürlich gibt es ein Kastenwagen Version, sowie einen Kastenwagen mit Fenstern, mehrere Optionen für Fahrerhaus und sogar ein Standfahrerhaus. Die interessanteste und möglicherweise verwirrendste Option ist zweifelsohne etwas das „Back-to-Back“ genannt wird und aussieht, als wäre jemand bei Citroen betrunken und hätte beschlossen, aus Spaß ein „Push-me-Pull-you“-Spielzeug zu verkaufen.
Wie Motor1 berichtet, jedoch steckt hinter dem Wahnsinn eine Methode. Obwohl beide Fahrerhäuser voll funktionsfähig sind, geht es nicht darum , einen Transporter zu verkaufen, mit dem britischen Klempner ihren urkomischen Späßen machen können und dabei in der Tatsache mehr Probleme verursachen als sie lösen. Nein, der Grund dafür verkauft Citroen den Relay auf diese Art ist der Grund dafür ist dass so viele Zubehörhersteller das Fahrerhaus eigentlich nur benötigen, um ihre Wohnmobile oder ihre anderen Bauvorhaben zu bauen.
Citroen hätte einfach nur die Fahrerhausmodelle einzeln verkaufen können, aber ohne Hinterräder wäre der Versand und der Transport zur Endmontage in der Werkstatt unglaublich umständlich. Durch das Zusammenschrauben zweier Fahrerhäuser vereinfacht jedoch den Versand. spart Geld, reduziert Abfall und macht alle glücklich. Die Tatsache, dass der Relay über Frontantrieb verfügt, macht es außerdem einfacher, beide gleichzeitig zu verkaufen. Dass es zu Unfug kommen kann, wenn jemand beschließt, den Relay hintereinander zu fahren, ohne die Fahrerhäuser zu trennen, ist nur ein Bonus.
Und es spart diesen Unternehmen wirklich Geld. Sie könnten ein Relay-Fahrgestell mit Fahrerhaus für 36.882 £ kaufen, aber wenn Sie das Fahrgestell hinter dem Fahrerhaus nicht benötigen, müssen Sie zwei zusätzliche Räder und das Fahrgestell loswerden. Alternativ könnten Sie ein Back-to-Back für 36.018 £ kaufen und erhalten zwei Fahrerhäuser für weniger als den Preis eines Fahrgestells mit Fahrerhaus. Wenn Sie ein Unternehmen für Aftermarket-Wohnmobile betreiben würden, würden Sie sich wahrscheinlich auch über diese Einsparungen freuen.
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