Chinesische Automobilhersteller sind lässt alle anderen Marken im Stadium liegen im Moment. Sie dominieren in der Elektrofahrzeug-Fähigkeit, sind Aufholjagd mit den etablierten Autoherstellern im Umsatz und machen jetzt mit der Art von Technologie einen Sprung nach vorne Verpackung in ihren neuesten Modellen. Nirgendwo trifft die Zuverlässigkeit mehr zu als beim Yangwang U9, der mit einem speziellen Federungssystem ausgestattet ist, mit es über Schlaglöcher und anderen Unrat auf der Straße springen kann.
Das Yangwang U9 ist das Halo-Auto von BYD, das sich derzeit stetig auf die Krone des größten Herstellers von Elektrofahrzeugen der Welt zubewegen. Das Auto hat ein verrücktes Design, einen astronomischen Preis und die Art von Technik und Funktionen, die nur den Superreichen vorbehalten sind. Eigentlich klassisches Supersportwagen-Zeug.
Das neue Flaggschiff verfügt außerdem über eine Funktion, die Sie sich vielleicht bei mehr Autos wünschen würden: eine Federung, mit der Sie über Schlaglöcher springen können, sodass Sie nicht bis ins Mark erschüttert werden.
Der 1,68 Millionen Yuan (230,00 USD) teure Yangwang U9 ist mit einem cleveren System ausgestattet, das BYD Disus X-Federung nennt. Berichte AutoScoops. Dieses System wurde bereits durch seltsame Tänze des Autos vorgeführt, aber jetzt wird sein wahrer Zweck enthüllt: das Umgehen von Hindernissen auf der Straße. Als AutoScoops Berichte:
Ein neues Video des chinesischen Autoherstellers wurde veröffentlicht, das zeigt, was die Aufhängung kann , und ihre erweiterten Fähigkeiten sind gleichermaßen seltsam – gleichzeitig erstaunlich und völlig sinnlos.
Der 100-sekündige Werbespot stellt einen 1.287 PS (1.305 PS/960 kW) starken U9 mit Quad-Motor, komplett mit Heckspoiler im McLaren-Senna-Stil, auf eine Teststrecke, wo er aus dem Stand stark auf 120 km/h (75 mph) beschleunigt, bevor er loslegt. ver ein mit wasser gefüllter Krater im Boden. Zuerst klappen die Vorderräder nach oben auf, um das U9 abzuheben, dann folgen die Hinterräder. Obwohl der Abstand nur 2,5 m beträgt, verrät ein Text auf dem Bildschirm uns, dass das U9 insgesamt 6 m gesprungen ist.
Als Nächstes gibt es einen 4 m langen Abschnitt reifenzerfetzender Metallspikes, von denen jeder 35 mm hoch ist. Diese Art von Spikes hat James Bond früher aus seinem Auto geworfen, um die Bösewichte ins Unkraut zu treiben. Und dann gibt es noch einen gleich großen Abschnitt mit vier bunten Staubstreifen. Der U9 räumt beide weg, und das alles ohne Fahrer an Bord, indem er sich rein auf seine autonome Technologie verlässt.
Die im Video gezeigten Fähigkeiten bedeuten allerdings nicht, dass die U9 Sprünge über Flüsse oder ähnliches im Stil von „Ein Duke kommt selten allein“ schaffen kann. AutoNewsChina Berichte dass das Federungssystem so entwickelt wurde, um lange und niedrige Hindernisse zu umfahren.
Das Disus X System aus Federung und Hydraulik bedeutet auch dass die Yangwang U9 kann auf drei Rädern fahren. Sollten Sie es also nicht schaffen alle Nägel zu überspringen die Sie auf Ihrem Arbeitsweg treffen und am Ende einen Reifen platzen haben, fährt Ihr U9 die Fahrt trotzdem für Sie zu Ende.
Darüber hinaus handelt es sich hierbei nicht um ein Video, das zeigen soll, was ein zukünftiges Auto potenziell leisten könnte, sondern um ein echtes Auto, das es bereits auf der Welt gibt. Der U9 wurde Anfang letzten Jahres vorgestellt und die Auslieferung des chinesischen Supersportwagens begann im August 2024. BYD-Autos kommen weltweit auf den Markt in größeren Stückzahlen wir abwarten müssen, ob diese Funktion auch auf erschwinglichere Modelle durchsickert oder ob das Überspringen von Autos ein weiterer Trick ist, der den Superreichen vorbehalten ist.
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