Immer mehr Großstädte in den Vereinigten Staaten sind auf den Zug aufgesprungen. automatisiertes Ticketausgabesystem Zug, der Kameras verwendet, die an Stadtbusse um Fahrzeuge zu fotografieren, zu identifizieren und zu strafen die Fahrrad- und Busspuren blockieren. Die Stadt Los Angeles gab kürzlich 11 Millionen Dollar für 100 KI-Buskameras aus, und New York City hat vor Kurzem damit begonnen, in Stadtbussen angebrachte Kameras einzusetzen, um Fahrzeugen, die Busspuren blockieren, Strafzettel zu erteilen. Seit Montag dem 4. November können Besitzer von Fahrzeugen, die Fahrrad- oder Busspuren blockieren, in die Stadt Chicago erhalten nun eine Verwarnung. Die verwarnenden Zitate werden voraussichtlich bis zum 4. Dezember andauern, danach wird nur noch eine Warnung ausgegeben, bevor Tickets werden ausgegeben.
Chicago nennt das Programm „Smart Streets“ und es nutzt derzeit Kameras in acht städtischen Fahrzeugen, von denen keines ein Bus ist. Das Verkehrsministerium von Chicago arbeitet daran, weitere Kameras zu beschaffen und hofft, sie im Frühjahr in den Stadtbussen installieren zu können, wie Beamte mitteilten. Die Stadt hatte ursprünglich vor, statische, an Masten montierte Kameras zu verwenden, entschied dann aber, dass mobile Kameras eine Priorisierung von Hotspots ermöglichen und Probleme beheben, sobald sie auftreten. Laut der Chicago Tribune,
Der Testlauf des Programms ermöglicht es der Stadt, mithilfe der Kameras Verstöße per Post an registrierte Fahrzeugbesitzer zu senden, beispielsweise für das Parken auf Fahrradwegen, Busspuren, an Zebrastreifen, Bushaltestellen und in Parkverbotszonen. Darüber hinaus soll das Programm Doppelparken in gewerblichen Ladezonen verhindern. Das Programm läuft zwei Jahre lang ab dem Datum der Ausstellung des ersten Strafzettels und der ersten Geldstrafe und deckt einen Großteil des Innenstadtbereichs ab, vom See bis zur Ashland Avenue im Westen, der North Avenue im Norden und der Roosevelt Road im Süden.
Das Programm werde bald auch die Ausstellung von Strafzetteln für Parkuhrverstöße umfassen, teilte das Büro des Bürgermeisters mit.
Die öffentliche Aufmerksamkeit für die Auswirkungen von Fahrzeugen, die auf Fahrradwegen geparkt sind, stieg nach einem Vorfall im Jahr 2022, bei dem ein 3-jähriges Mädchen von einem Sattelschlepper angefahren und getötet wurde, als es gezwungen war, um ein Fahrzeug herumzumanövrieren, das den Fahrradweg in Uptown blockierte. Das Smart Streets-Programm sollte ursprünglich im Sommer 2024 beginnen, aber Verzögerungen bei der Kamerabeschaffung haben die Umsetzung verzögert. k der Zeitplan. Stadtvertreter sagen, das Ziel des Programms ist nicht die Erzielung von Einnahmen, sondern verhindern dass Fahrzeuge Fahrradwege und Bushaltestellen blockieren. Die Verkehrsbehörde hat noch nicht bekanntgegeben, welche Buslinien mit Kameras ausgestattet werden werden. Wenn Sie also das nächste Mal daran denken, in der Innenstadt von Chicago in Doppelparkposition zu parken, könnten Sie am Ende einen Strafzettel per Post bekommen.
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