Das Justizministerium gab am Sonntag bekannt, dass Boeing wird sich schuldig bekennen auf einen Anklagepunkt des kriminellen Betrugs wegen der Täuschung der Federal Aviation Administration. Der Flugzeughersteller gab zu, die Aufsichtsbehörden über die MCAS-Flugsteuerungsfunktion der 737 Max und die erforderliche Ausbildung zum Fliegen der mit dem System ausgestatteten Flugzeuge in die Täuschung geführt zu haben. Das MCAS war weitgehend für zwei Abstürze in den Jahren 2018 und 2019 verantwortlich. bei dem 346 Menschen ums Leben kamen. Also, wie kamen wir zu diesem Deal, und was wird als Nächstes passieren?
Im Jahr 2021 einigte sich Boeing nach den beiden Abstürzen der 737 Max auf einen Vergleich mit dem US-Justizministerium. Der Hersteller zahlte 2,5 Milliarden Dollar und wurde vor Strafverfolgung geschützt solange es die Bedingungen des Deals für die nächsten drei Jahre einhält. Die Aufsichtsbehörden ordneten an, dass Boeing ein Compliance- und Ethik-Programm einrichtet um zu verhindern dass ähnliche Probleme wieder auftreten. Das Justizministerium ist der Annahme des Herstellers gegen die Vergleichsvereinbarung verstoßen als systemische Probleme bei der Qualitätskontrolle an Offenbarung kamen, nachdem im Januar an einer 737 Max von Alaska Airlines ein Türstopfen platzte.
Die Familien der Absturzopfer wollte, dass Boeing vor einem Prozess kommt oder gezwungen wird oder mit einer Strafe von 24,78 Milliarden Dollar rechnen musste. Die Staatsanwälte entschieden sich zu einer unglaublichen (und wenig überraschenden) Nachsicht zuzeigen. Boeing wurde das Ultimatum gestellt, vor einem Prozess zu gehen oder sich schuldig zu bekennen und einem anderen Vergleich zuzustimmen. Das berichtet die Associated Press. Diesmal wird der Hersteller eine Strafe in 243,6 Millionen US-Dollar zahlen und 455 Millionen US-Dollar in seine Compliance- und Sicherheitsprogramme investieren. Ein unabhängiger Inspektor wird damit beauftragt werden, diese Programme für die nächsten drei Jahre zu überwachen.
Zum Vergleich: Boeing musste im Vergleich von 2021 auch eine Strafe in 243,6 Millionen Dollar zahlen. Dann wurden 1,77 Milliarden Dollar als Entschädigung an die Fluggesellschaften ausgezahlt für das Jahr und die acht Monate in dem die 737 Max wurde gestoppt. Schließlich wurden 500 Millionen Dollar in einem Fonds für die Familien der Opfer bereitgestellt.
Obwohl die Regierung Boeing für sein Handeln bestrafen möchte, kann sie bei einem wichtigen Vertragspartner nicht zu hart vorgehen. Ein erheblicher Teil der Einnahmen des Unternehmens stammt aus Regierungsaufträgen. So ist das Unternehmen beispielsweise ein wichtiger NASA-Auftragnehmer und lieferte der Raumfahrtbehörde nach Jahren der Verzögerung ein fehlerhaftes Raumschiff. Es liegt im nationalen Interesse, dass Boeing überlebt und keiner seiner Führungskräfte ins Gefängnis muss. Und ich dachte, Unternehmen sind Menschen?
Das Strafrecht für Privatpersonen und Unternehmen scheint in zwei unterschiedlichen Rechtssystemen zu existieren. Die durchschnittliche Geldstrafe für Unternehmensstraftaten beträgt weniger als ein Prozent des Jahresumsatzes des Unternehmens. nach die Harvard Law Record. Boeing erwirtschaftete im Jahr 2023 77,8 Milliarden Dollar, eine einprozentige Strafe würde also 778 Millionen Dollar ausmachen. Ich kenne keine einige Person, der derartige Spielraum zugestanden würde, wenn sie 346 Menschen töten würden.
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