Ein weiteres Problem ist aufgetreten eine Boeing 737 Max Flugzeuge in Kürze nach dem Start, aber diesmal ist es vielleicht nicht die Schuld des verfluchten Flugzeugbauers. Das weil eine 737 Max aus Toronto war gezwungen Rückkehr zum Flughafen nach einem Vogelschlag zertrümmerte die Windschutzscheibe und ließ sich im Flugzeug nicht druckbeaufschlagen .
Eine 737 Max der Flair Airlines startete am 24. Oktober vom Toronto Pearson Airport. Berichte Business Insider. Kurz nach dem Abheben flog das Flugzeug durch einen Gänseschwarm, wobei mindestens ein Tier mit dem Flugzeug Kontakt aufnahm. Das
Kontakt mit der Gans verließ die Windschutzscheibe des Flugzeugs in Flicken und war die Besatzung gezwungen, eine Notrufansage herauszugeben und auf festen Boden zurückzukehren, wie Business Insider berichtet: Kurz nach dem Start gaben die Piloten das Dringlichkeitssignal PAN-PAN aus, wie aus einer Aufzeichnung der Flugsicherung von LiveATC.net hervorgeht.Das Transportation Safety Board of Canada erklärte in einem Bericht, dass das Flugzeug auf einen Schwarm Gänse traf und mindestens eine davon gegen die Windschutzscheibe prallte, „wodurch diese zersplitterte“.Laut der Aufzeichnung der Flugsicherung sagte ein Pilot: „Die Windschutzscheiben sind zersplittert, und wir können nicht nach draußen sehen.“
Das Flugzeug kehrte schnell zur Landebahn in Toronto zurück, doch am Boden trat ein weiteres Problem auf. Aufgrund des zertrümmerten Fensters konnte die Besatzung nicht sehen, wohin sie flogen, und war daher gezwungen, ein Abschleppen zum Gate anzufordern.
erklärt Simple Flying
.
Trotz der Schäden am Flugzeug wurden keine Verletzten gemeldet.
ein Ergebnis des Vogelschlags, wie Flair Airlines in einer mit Simple Flying geteilten Erklärung erklärte: „Der Pilot wurde nicht verletzt und konnte am nächsten Tag tatsächlich wieder fliegen. Der Vogel prallte gegen die Oberseite der Windschutzscheibe des Kapitäns, was Schäden verursachte und dazu führte, dass einige Glassplitter im Cockpit landeten, es gab jedoch keine Verletzungen. Die Piloten haben die Situation professionell gemeistert und sind zur Landung in Toronto zurückgekehrt. Das Flugbetriebsteam sorgte für die Sicherheit der Besatzung und bot wie immer die Möglichkeit, sich eine Auszeit zu nehmen und Unterstützung zu erhalten. Die Piloten waren bereits am nächsten Tag wieder an der Arbeit und führten ihre Flüge durch.“Während der Zusammenstoß in Toronto rein der Natur verschuldet war, hat die 737 Max seit ihrer Einführung durch Boeing mit einer ganzen Flut an Problematik geplagt. Allein in diesem Jahr wurde der Flugzeug von einem hohen Problem betroffen sein.
ein Türstopfen ist aus der Seite einer 737 Max geflogen
Flugzeug, Reifen sind geplatzt in den Flugzeugen und Boeing selbst wurde strafrechtlich für schuldig befunden für Abstürze der 737 Max.Boeing itself has been found criminally responsible for crashes involving the 737 Max.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier