Die SS United States sollte ursprünglich letzte Woche zu ihrer letzten Ruhestätte auf dem Grund des Golfs von Mexiko geschleppt werden, nachdem sein Verkauf an Okaloosa County, Florida. Allerdings „eine tropische Störung“ im Golf Die Reise wurde verschoben. Aufgrund dieser Verzögerung unternimmt ein Betonmagnat aus Brooklyn eine letzte Versuchung, den letzten schnellsten Ozeandampfer zu retten und in Büroflächen umzuwandeln.
Ein Streit über 800.000 Dollar Mietrückstände führte dazu, dass die SS United States von Pier 82 in Philadelphia, dem Heimathafen des Schiffs seit 1996, vertrieben wurde. Der Ozeandampfer kann sich nicht mehr aus eigener Kraft fortbewegen, da er keinen anderen Ort hat, an dem er langfristig angedockt bleiben kann. Dadurch war das Konservatorium des Schiffs praktisch gezwungen, das Schiff zu verkaufen. Okaloosa County im Florida Panhandle kaufte die SS United States mit der Absicht, das Schiff vor der Küste zu versenken und es in ein eine Touristenattraktion für Taucher.
John Quadrozzi Jr., Chef von Quadrozzi Concrete, möchte die SS United States mit Unterstützung eines Mitbegründers eines Konservatoriums nach New York City bringen. Der Big Apple war bereits zuvor als mögliches Ziel für den Ozeandampfer im Gespräch. Es entsteht bezahlbarer Wohnraum in West Harlem. Quadrozzi hat jedoch ehrgeizigere Pläne und besitzt das Gowanus Bay Terminal an der Uferpromenade in Red Hook. Gothamist sprach mit ihm über seine Vision für das Schiff:
Er stellte sich das Schiff als ein „schwimmendes Ökosystem“ vor, bei dem es um Nachhaltigkeit geht.
„Coworking-Spaces, Inkubatoren. Am liebsten Dinge, die mehr auf das Maritime und die Umwelt ausgerichtet sind … Das Schiff ist einfach mit kleinen Räumen gefüllt, die für diese Art der Nutzung ideal wären“, sagte Quadrozzi.
„Es wird schrittweise bebaut. Es gibt Wohnhäuser. Es gibt Gewerbeflächen. Es gibt Industrieflächen.“
Quadrozzi sagt, er habe einen 400 Meter langen Parkplatz für das Schiff nahe der Mündung des Gowanus-Kanals vorbereitet. Zu seinen Unterstützern gehört Dan McSweeney, Mitbegründer einer Naturschutzorganisation, die sich der SS United States widmet und letzten Monat einem Gemeinderat in West Harlem vorschlug, das Schiff in einen schwimmenden, erschwinglichen Wohnkomplex umzuwandeln, der am Hudson River angedockt ist.
Büroflächen, Einzelhandelsflächen und Wohnhäuser scheinen für ein Hochhaus weitaus besser geeignet zu sein als für einen verrosteten Ozeandampfer. Quadrozzi könnte zwar die Mittel haben, die SS United States zu retten, doch das Schiff wurde bereits verkauft. Seine Pläne hängen vom Okaloosa County ab. seine Meinung ändert und das Schiff verkauft für ihn. Er glaubt, man daran überzeugen kann, dass der 72 Jahre alte Ozeandampfer die Reise von Philadelphia nach Mobile, Alabama nicht überstehen würde. Wenn das der Fall wäre, hätte der Landkreis das Schiff nicht gekauft.
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