Besitzer eines Ford Mustang Mach-E GT können für 995 US-Dollar jede Menge Extraleistung freischalten

Der Ford Mustang Mach-E kann nicht Fords erstes Elektrofahrzeug gewesen, aber als es ursprünglich vorgestellt wurde, war es mit Sicherheit das beste Elektrofahrzeug, das Ford je angeboten hatte. Und auch wenn es vielleicht kein „echter“ Mustang im herkömmlichen Sinne ist, lässt s sich nicht leugnen, dass der Mach-E GT schnell ist. Er bringt 480 PS und 600 Pfund-Fuß Drehmoment und erreicht 60 mph in 3,8 Sekunden. Wenn Ihnen das jedoch nicht schnell genug ist, hat Ford eine Lösung —zahlen Sie einfach 995 $, um 100 Pfund-Fuß zusätzliches Drehmoment freizuschalten.

In einem LinkedIn BeitragChet Dhruna, Fords Leiter für integrierte Dienste, hat eine neue Performance-Upgrade-Option für den Mach-E GT angekündigt. Für knapp 1.000 US-Dollar verkürzt das zusätzliche Drehmoment die Beschleunigungszeit des Mach-E GT von 0 auf 60 Meilen pro Stunde um eine halbe Sekunde auf 3,3 Sekunden. Die Viertelmeile schafft er bei 183 km/h in 11,8 Sekunden. Das Performance-Upgrade-Paket kann beim Kauf des Autos hinzugefügt werden, Besitzer haben jedoch auch die Möglichkeit, es über die FordPass-App zu einem bereits gekauften Auto hinzuzufügen.

Einerseits ist es wirklich kein schlechtes Geschäft, 150 Nm zusätzliches Drehmoment für weniger als 1.000 US-Dollar zu bekommen, insbesondere, da dafür kein Basteln oder Tuning erforderlich ist. Geben Sie Ford einfach Ihr Geld, und plötzlich ist Ihr Auto deutlich schneller. Schließlich ist eine halbe Sekunde ziemlich viel. Gleichzeitig ist es jedoch frustrierend zu sehen, dass schon wieder ein Unternehmen seine Leistungsfähigkeiten hinter einer Paywall versteckt. Mercedes-Benz hat es geschafft. Polestar hat es geschafft. Nun hat Ford es getan, und es wird wahrscheinlich nicht das letzte Ereignis sein. Es ist verständlich, warum sie es versuchen, aber das macht es nicht weniger enttäuschend, wenn man es sieht.