KTM hat es in letzter Zeit schwer gemacht. Vielleicht war es all diese Investitionen in den X-Bow, vielleicht das Unternehmen nicht genügend RC-8Cs nur für die Rennstrecke gebaut, oder vielleicht begann das Problem, als es lehnte Ewan McGregor und Charley Boorman ab. Unabhängig davon ist der Ready-to-Race-Hersteller scheint nun bereit für ein Insolvenzverfahren zu sein, und nun, so wird berichtet, hat es Mühe, überhaupt noch so lange durchzuhalten.
Die Arbeiter bei KTM warten noch immer auf ihre November-Gehälter, die das Unternehmen durch einen Vorschuss auf die Dezember-Gehälter ausgeglichen hatte. Nun bricht es sein Wort und sagt, die Dezember-Gehälter würden am Ende des Monats ausgezahlt – scheinbar ohne zu sagen, ob das Unternehmen mehr als einen Bruchteil der Weihnachtsboni seiner Arbeiter auszahlen wird. Kronen Zeitung, übersetzt:
„Es gibt einfach keine Handschlagqualität mehr“, sagt Andreas Stangl. Der Präsident der Arbeitskammer für Oberösterreich ist empört über die Entwicklungen bei KTM. Nachdem das Unternehmen den über 3.600 betroffenen Mitarbeitern wenige Tage nach Eröffnung des Insolvenzverfahrens zugesichert hatte, ihnen 90 Prozent auf ihr Dezembergehalt auszuzahlen, wurde die Belegschaft mit dieser Zahlung bis kurz vor Weihnachten geduldet.
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Ein Schlag für die Beschäftigten, die bereits auf ihr Novembergehalt und den Großteil ihres Weihnachtsgeldes warten. „Das ist niederschmetternd“, sagt Mattighofens Bürgermeister Daniel Lang. Der Bürgermeister berichtet von Beschäftigten, die zu den ersten 250 gehörten, die im Dezember entlassen wurden: „Sie haben für den einen Tag im November noch 300 Euro und ihren Anteil am Weihnachtsgeld bekommen. Für sie steht nichts mehr zur Verfügung.“
Die Kronen Zeitung hatte zuvor berichtet, dass die Arbeiter lediglich ein Zwölftel ihres Weihnachtsbonus erhalten hätten. Ob das Unternehmen den Rest durch eine Sonderzahlung ausgleichen will, ist allerdings noch nicht bekannt. Jelly Of The Month Club Mitgliedschaft. Es mag das Geschenk sein, das das ganze Jahr an Glück bringt, aber es ist kein geeigneter Ersatz für den Lohn, auf den Arbeitnehmer als Teil ihres Gehalts verlass sich auf den Lohn.
Es ist unklar, wie es mit KTM weitergeht und was sich aus der drohenden Insolvenz des Unternehmens ergeben wird. Das Unternehmen soll für die MotoGP-Saison 2025 vier Werks-RC16-Motorräder liefern, aber da dieses Programm „pausiert“ ist, ist unklar, was mit den Fahrern Maverick Viñales, Enea Bastianini, Brad Binder und Pedro Acosta passiert. Acosta hat gesagt, dass Die Insolvenz hat keine Auswirkungen auf die Rennteams, aber er wusste auch vor der Vertragsverlängerung nichts von der Insolvenz – hinter den Kulissen geht vielleicht mehr vor als den Fahrern bekannt wird.
Es ist auch nicht klar, was mit Husqvarna, GasGas oder MV Agusta passiert – alles Unternehmen, die KTM entweder besitzt oder an denen es einen großen Anteil hält. Ungeachtet dessen ist die bevorstehende Umstrukturierung oder der Verlust von KTM ein wahrer Schlag für die Motorradwelt. Man kann sich nur fragen, wo das Unternehmen jetzt wäre, wenn es … habe Ewan und Charley ein paar Fahrräder geschenkt.
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