„Bad Boys: Ride Or Die“ ist kein großer Autofilm, aber ein großartiger Film

Wenn ein Autoblogger zu einem Film Vorsorgeuntersuchung, der besagte Blogger ist zu der Überzeugung geführt , dass Autos eine große Rolle in besagtem Film, so etwas wie „Der italienische Job“ oder “Bullitt„ wo Autos eine zentrale Rolle in der Handlung spielen. Aber im neuen “Böse Jungs: Ride Or Die”-Film, den ich dank Porsche kürzlich gesehen habe, stehen Autos nicht wirklich im Fokus. Trotz des Mangels an Hardcore-Auto-Action halte es für einen großartigen Actionfilm der packende Spannung mit Momenten von Humor und Romantik verbindet sowie viel Pyrotechnik.

Vollständige Offenlegung: Porsche lud mich zu einer Vorführung von „Bad Boys: Ride Or Die“ ein, mit dem gefolgten Medienevent im Porsche Experience Center, um zu lernen, wie Will Smiths Figur Detective Mike Lowrey zu fahren. Sie gaben mir köstliches Essen und ich lernte Will Smith und Martin Lawrence kennen.

Was die Autos betrifft, beginnt der Film mit Will Smiths Charakter Detective Mike Lowrey am Steuer eines schwarzen Porsche 911 Turbo S Aggressives Fahren durch den Verkehr von Miami mit Martin Lawrences Figur Detective Marcus Burnett auf dem Beifahrersitz. Smith macht am Anfang ein paar leichte Stunts, wobei der größte Moment eine rauchende Handbremsenwende ist, damit Lawrences Figur in eine Notunterkunft fahren kann. Er schnappte sich ein Ginger Ale, um seinen Magen zu beruhigen, und von da an häufen sich die Szenarien. Später im Film gibt es noch eine weitere kurze Szene mit aggressivem Fahren in einem schwarzen 964 Turbo, dem Starauto des Originalfilms „Bad Boys“, der allerdings nicht von einer Figur mit Handlung gefahren wird.

Im Porsche Experience Center haben mir und anderen Medien von den unglaublichen Instruktoren des PEC Fahrzeugkontrolle und die Kontrolle über ein Rutschen beigebracht, indem ich einige 911 Carreras raus zur Schlupffläche mit geringer Haftung. Wir erlernten die Grundlagen darüber, wie wir unseren Porsche auch bei einem Verlust der Haftung in der richtigen Richtung halten können, und danach fuhren wir in einer Flotte von Porsche 718 Cayman GTS. Außerdem gab es einen Hindernisparcours im Stil von American Ninja Warrior, bei dem wir einige der körperlichen Belastungen erleben konnten, mit denen die Figuren im Film ausgesetzt sind, und krönten wir den Tag als Beifahrer bei einer heißen Runde auf der Strecke in einem 911 Turbo S.

Die heiße Runde war wild. Autos sind so schnell und stark geworden, insbesondere Modelle wie der Turbo S, dass unerfahrene menschliche Körper Schwierigkeiten haben mit den G-Kräften zu bewältigen die durch die Geschwindigkeit und die Handhabungseigenschaften verursachten G-Kräften verursacht werden. Für jeden der noch nicht die 2,6 Sekunden der Beschleunigung eines neuen 911 Turbo S von 0 auf 60 mph erlebt hat: es ist wirklich wie eine Achterbahn, aber die Geschwindigkeit macht es Mir wurde schwindelig, und es wurde schwierig, schnell genug zu denken, um irgendetwas vorherzusehen. Ich brauchte viele Runden, um mich wohl dabei zu fühlen, einen Turbo S auf einer Rennstrecke auch nur annähernd an seine Grenzen zu bringen. Also großes Lob an die PEC-Instruktoren und Will Smith, der seine eigenen Fahrstunts machte und uns auf der Rennstrecke sogar einige seiner Fahrkünste zeigte.

„Bad Boys: Ride Or Die“ wird wahrscheinlich nicht als Kult-Autofilm in Erinnerung bleiben, aber es ist ein hysterischer, spannender, romantischer Actionfilm mit ein bisschen Kitsch und einigen großartigen Pyrotechniken. Wenn Sie unsicher sind, ob Sie ihn ansehen sollten, tut es ich doch tun – ich war durchaus unterhalten. „Bad Boys: Ride Or Die“ läuft jetzt in den Kinos.