Nein, Ihre Augen täuschen Sie nicht. Autos werden immer weniger bunt, und wir haben jetzt die Daten, um das zu belegen. Autos in Graustufen – Schwarz, Weiß, Silber und Grau–haben ihre Farbe Dominanz von Jahr zu Jahr, und das ist eine verdammte Schande, denn ich habe diese satt langweilige Farben.
Im Jahr 2004 machten Graustufenautos 60,3 Prozent der der Markt. Machen Sie keinen Fehler, das ist eine Menge, aber wird im Farbschema der neuen Autos von 2024 in den Schatten gestellt 80 Prozent, laut einer neuen Studie von iSeeCars. Dadurch reduziert der Anteil an Nicht-Graustufenautos in der Hälfte. Das ist Scheiße, Mann. Offenbar hat Grau den größten Gewinn erlebt – einen Anstieg von 81,9 Prozent in 20 Jahren – und Silber war der größte Verlierer – einen Rückgang von 52,2 Prozent.
Sie denken vielleicht über einen Grund für diesen enormen Rückgang nach Nicht-Graustufenfarben ist, dass die Automobilhersteller nicht bietet viele lustige Farben an mehr, aber das ist nicht der Fall. iSeeCars sagt , werden Autos – im Durchschnitt – mit 6,7 % an der Automobilindustrie angeboten. Nicht-Graustufenfarben. Das sind im Durchschnitt nur 0,4 Farben weniger als 2004. Dieser Rückgang ist also die Schuld der Käufer, nicht der Autohersteller.
Die beliebteste Farbe für SUVs, LKW und Limousinen ist immer weiß – wie es in den letzten 10 Jahren war. Interessanterweise ist Grau mittlerweile fast so beliebt wie Schwarz, also würde es mich nicht überraschen, wenn sie innerhalb von ein paar Jahren die Plätze tauschen. Silber ist sicherlich die am geringste Farbe. beliebte Graustufenfarbe, Aber je nach Fahrzeugtyp beträgt sein Marktanteil immer noch zwischen 8 und 9 Prozent.
Diesem Trend kann man sich nicht einmal entziehen, wenn man sich Sportwagen ansieht – Fahrzeuge, die interessante Farben verdienen. Leider ist Grau immer noch die beliebteste Farbe für Sportwagen. Die Leute haben überhaupt keinen Geschmack, Mann.
Hier ist was iSeeCars Executive Analyst Karl Brauer denkt über die Zukunft von Graustufenautos nach und warum sie heute so dominant sind:
„Werden Graustufen in den nächsten 20 Jahren alle anderen Autofarben verdrängen? Eine Abflachung der Kurve in den letzten Jahren deutet auf eine mögliche maximale Markttoleranz für diese vier Farben hin“, sagte Brauer. „Ob dies nun daran liegt, dass die Händler auf Nummer sicher gehen und nur beliebte Farben bestellen, oder daran, dass die Verbraucher beim Verkauf oder Eintausch ihres Autos maximales Interesse sicherstellen möchten: Graustufen spielen in der Autowelt die dominierende Rolle.“
Interessanterweise ist Grün die einzige Nicht-Graustufenfarbe, die seit 2020 einen Marktzuwachs verzeichnet. Unbekanntere Farben wie Gold, Lila, Braun und Beige haben seit 2004 80 Prozent ihres Marktanteils verloren. Sogar normale Farben wie Rot und Blau haben einen Teil ihrer Marktanteile eingebüßt.
So geht’s iSeeCars haben ihre Studie durchgeführt:
iSeeCars analysierte die Farben von über 20 Millionen Gebrauchtwagen der Modelljahre 2004 – 2023, die zwischen Januar 2023 und April 2024 verkauft wurden. Der Anteil jeder Farbe innerhalb jedes Modelljahres wurde berechnet, ebenso die Differenz im Anteil zwischen den Modelljahren 2004 und 2023.
„Bunte Autos scheinen eine vom Aussterben bedrohte Art zu sein“, sagt Karl Brauer, leitender Analyst bei iSeeCars. „Trotz der vielfältigen Palette, die die Automobilhersteller anbieten, werden heute weitaus weniger Autos verkauft, die nicht in Graustufen gehalten sind. Sie haben in den letzten 20 Jahren die Hälfte ihres Marktanteils verloren und in den nächsten 20 Jahren könnten sie noch seltener werden.“
Besuchen Sie iSeeCars für eine vollständige Aufschlüsselung, wie viel Grundfarbe Autofarben außerhalb der Graustufen in den letzten 20 Jahren verloren haben., und wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Auto sind, kaufen Sie bitte eines in einer interessanten Farbe. Ich flehe Sie an.
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