Autokredite überholen Studienkredite und werden zur größten Schuld neben der Hypothek

Diese Nachricht kann für die US-Wirtschaft überhaupt nicht gut sein.

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Carvana-Gebäude
Foto: Justin Sullivan / Staff (Getty Images)

Bei einem durchschnittlichen Transaktionspreis von fast 50.000 US-Dollar ist es kein Geheimnis, dass Neue Autos sind heutzutage im Grunde nur noch etwas für reiche Leute. Sie können nicht ein einzelnes neues Auto für weniger als 20.000 $ kaufen. Wenn die Löhne mit den steigenden Kosten für ein Neuwagen Schritt gehalten hätten, wäre das nicht so großes Problem, aber so ist die Situation. Und trotz kaufen die Leute weiterhin Autos, auch wenn sie sie sich nicht leisten können. Tatsächlich ist es so schlimm geworden, dass Motor1 berichte Autokredite haben Studienkredite überholt und sind neben der Hypothek die zweitgrößte Schuld der Amerikaner.

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Dies wird natürlich auch dadurch nicht verbessert, dass die Pandemie das Angebot an Neuwagen erstickt und die Preise für Gebrauchtwagen in die Höhe getrieben hat. Die Lage ist zwar nicht annähernd so schlimm wie auf dem Höhepunkt der Pandemie, aber sie hat den Automarkt in den USA mehr oder weniger zum Erliegen gebracht, und wir sind noch immer dabei, uns zu erholen. Leider ist für alle, die derzeit in diesem Land festsitzen, ein Auto im Grunde eine Notwendigkeit, daher ist es verständlich, dass sie ihr Budget strapazieren, um sich etwas Sicheres und Zuverlässiges leisten zu können.

Andererseits überschreiten manche Leute ihr Budget, nur weil sie denken , sie verdienen etwas Glänzendes und Neues und werde die Rechnung später ausrechnen. So auch ist das Autoschulden ein großes Problem, und mit neun Prozent aller Schulden haben sie Studienkredite übertroffen und werden auch Hypotheken belasten. Wie Sie sich vorstellen können, sind das keine guten Neuigkeiten für die Wirtschaft. Die Zahlungsrückstände nähern sich dem hohen Niveau von 2009, und es ist so so unwahrscheinlich dass es so so so so fort besser wird.

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Ein Teil des Problems besteht darin, dass viele Menschen während der Pandemie zu viel für Neuwagen bezahlt haben. Während sich der Markt wieder erholt, geraten sie mit ihren Krediten in Verzug, und selbst wenn sie verkaufen wollten, könnten sie dies nur mit Verlust tun. Dies setzt auch die Banken unter Druck, denn selbst wenn sie ein Auto zurückfordern, können sie es wahrscheinlich nicht für den geschuldeten Betrag verkaufen, was die Kredite für alle teurer macht.

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An diesem Punkt fühlt es sich an, als würden wir nur darauf warten, dass die Blase platzt. Das kann nicht nachhaltig sein und die Folgen werden uns alle treffen, aber man kann nie wissen. Vielleicht finden die Leute, die 1.400 Dollar für ihr Auto zahlen müssen, einen Weg, das Ruder herumzureißen.

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