Manchmal bin ich sehr verwirrt von die Entscheidungen der Autokonzerne wenn es um die Innenausstattung ihrer Fahrzeuge. Es geht viel nach dem Prinzip „zwei Schritte vor, einen Schritt zurück“, und ein gutes Beispiel dafür ist Fahrmoduswähler. Automobilkonzerne haben entschieden, dass selbst bei den alltäglichsten Fahrzeugen der Fahrmoduswähler muss im Mittelpunkt stehen, und das ist für mich einfach doof.
Diese Erkenntnis hatte ich beim Testen des neuen 2025 Chevy Equinox. Insgesamt ist es ein solider kleiner Crossover mit einem durchdachtes Interieur, aber es verdammt Fahrmodus Wählhebel machte mich verrückt. Bei Allradfahrzeugen ist er sehr auffällig im Mittelkonsole, und ich verstehe nicht warum. Es hat nur drei Fahrmodi: normal, Gelände und Schnee/Eis. Diese Modi werden nicht benötigt, und selbst wenn es sie bräuchte, machen Sie einfach einen kleinen Knopf dafür. Es gibt keinen Grund für ein Feature Null ein Lenkrad in der Größe eines iDrive-Drehknopfs an einer Stellung anzubringen, die besser für Ablage oder Getränkehalter oder was auch immer genutzt werden könnte . Tagundnachtgleiche Besitzer werden tatsächlich jemals nutzen.
Um meine Theorie „Zwei Schritte vorwärts, einen Schritt zurück“ ins Spiel zu bringen: Chevrolet nahm sich die Zeit und verlegte den Gangwahlhebel von der Mittelkonsole an die Lenksäule für das neue Equinox. Das war ein großartiger Schachzug, meiner Meinung nach, das mehr Autohersteller kopieren sollten. Es öffnete die Konsole für Ablagen und Getränkehalter und was auch immer. Leider ist das „was auch immer“ Chevrolet beschlossen, da es den verdammten Fahrmodus-Wahlschalter einzubauen. Ugh. Ich sollte auch erwähnen, dass bei Frontantrieb Tagundnachtgleichen, es gibt keinen Fahrmodus-Wahlschalter – nur ein kleines Ablagefach für Kleingeld oder Schlüssel. Das ist alles, was es braucht. General Motors hatte die Technologie dafür, entschloss sich aber dagegen.
OK, um fair zu sein Chevrolet, es ist bei allem nicht der einzige Autohersteller, der so etwas macht. Einer der größten Übeltäter in diesem Bereich ist für mich Acura. Es platziert einen großen Fahrmodus-Wahlschalter direkt in der Mitte des Armaturenbretts bei fast allem Auto das von ihm hergestellt wird – auch großen Familien-Crossover mit null sportlichem Charakter. Für mich ist das einfach eine riesige Platzverschwendung, und ich werde nicht darüber hinwegkommen, bis die Fahrmodellwähler nur noch kleine Tasten sind, die in einen Teil des Innere das niemandem im Weg steht. Das ist jedenfalls alles, was sie wirklich verdienen.
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