Autohaus in Florida verkaufte zweimal einen Volvo mit defekten Airbags und Sicherheitsgurten

Manchmal Autohäuser kann nicht anders sein Säcke voll Scheiße. Im Sommer hat Mann aus Florida gekauft zwei gebrauchte Volvo von einem Gebrauchtwagenhändler, erst nach dem Geschäft erfuhr er , dass beide Autos in Unfälle. Eine genauere Untersuchung durch unabhängige Mechaniker zeigt , dass beide Autos nicht funktionierende Airbags und Sicherheitsgurte. Als der Kunde das herausfand, nahm er sie sofort zurück. Das ist alles schlimm genug, aber wie es herausstellt, wird diese Geschichte noch schlimmer.

Der Händler verkaufte einen der Volvos erneut und das I-Team bei ABC Action News in Tampa Bay spürte ich den Besitzer auf, um herauszufinden, ob das Auto ordnungsgemäß repariert wurde. Und Sie wussten es nicht , dass Gilbert Santiagos neues Auto nicht repariert wurde. 2022 Volvo S60. Ein unabhängiger Mechaniker hat die Auto eines US-Navy-Veteranen und stellte fest, dass der Gurtstraffer und die Airbags nicht funktionierten. Außerdem erfuhr er ihm nie , dass das Auto 2023 nach einem Unfall bei einer Auktion verkauft wurde, bei dem mehrere Airbags ausgelöst wurden.

Letztes Jahr kaufte Ron Egbert den Volvo bei dem betreffenden Händler – HGreg. Er brachte das Auto zu einem Volvo-Händler in Sarasota, nachdem seine Airbag-Warnleuchte aufgeleuchtet war. Was sie entdeckten, war ziemlich beunruhigend, da ABC Action News erklärt:

Ein Techniker stellte fest, dass der Airbag des Fahrers verrostet war und Markierungen aus dem Schrottplatz aufwies. An den Kabeln war manipuliert worden und der Airbag passte nicht zum Fahrzeug.

Egert brachte das Auto zu HGreg zurück, und Folgendes passierte als Nächstes:

„Ich habe ihnen die Bilder gezeigt. Und ich habe gesagt, Sie bringen dieses Auto zurück. Ich sage: Dieses Auto ist nicht fahrsicher. Niemand sollte dieses Auto fahren“, sagte Egert.

Der Sprecher von HGreg sagte, das Unternehmen „kaufe Fahrzeuge nur über die renommiertesten Auktionshäuser“ und „führe eine mehrstufige Inspektion durch“, die auch „eine Überprüfung der Diagnoseindikatoren“ umfasse.

In einer Erklärung schrieb sie außerdem: „Wenn HGreg aus irgendeinem Grund der Ansicht ist, dass die Airbags im Fahrzeug nicht wie vorgesehen funktionieren, wird HGreg sie nicht weiterverkaufen.“

Das ist eine tolle Einstellung, aber hier ist der Punkt: HGreg verkaufte das Auto tatsächlich nur wenige Monate später an Santiago und hatte sofort ernsthafte Probleme damit. Airbag-Licht kam fast sofort an, und dann brachte er es zum Volvo-Techniker. Hier steht was ABC Action News sagt, dass sie nach einigen Nachforschungen Folgendes gefunden haben, und was Santiago als Nächstes tat:

Er sagte, der Techniker des Autohauses habe ihm mitgeteilt, dass in seinem Auto gebrauchte Unfallteile eingebaut worden seien.

Das Foto dieses Technikers zeigt dieselben Schrottplatzmarkierungen wie das Bild, das Egerts Mechaniker einige Monate zuvor bei einem anderen Händler aufgenommen hatte.

Santiago hat den Austausch mehrerer Airbags und zugehöriger Komponenten übernommen.

„Wahrscheinlich rund 6000 Dollar aus meiner eigenen Tasche“, sagte Santiago.

[...]

Auf den Fotos, die Santiagos Techniker gemacht hat, sind mit Isolierband umwickelte Kabel zu sehen, wie sie auch Egerts Techniker gemacht hat. Dieser schrieb, dass die Kabel zum Airbag „manipuliert“ worden seien.

Wir haben Santiago gebeten, uns bei Brazzeal Automotive zu treffen, weil sein Mechaniker in Tampa keine Probleme mit dem Gurtstraffer entdeckt hatte, von denen wir aus Egerts Bericht über den Mechaniker des Volvo-Händlers in Sarasota erfuhren.

„Jetzt durchsucht es alle verschiedenen Module im Auto“, erzählte uns der zertifizierte Techniker Chris Wallin, während er ein Diagnosetool anschloss.

„Ich sehe keine aktiven Codes“, sagte Wallin, was normalerweise darauf hinweisen würde, dass alle Sicherheitssysteme funktionierten.

Klingt gut, oder? Falsch!

Doch als Wallin die Türinnenverkleidung öffnete, stellte er fest, dass das Gurtstraffersystem nicht an den Kabelbaum angeschlossen war, sodass es nicht aktiviert werden konnte.

„Das sollte hier eingesteckt werden“, sagte Wallin und zeigte auf mit Isolierband umwickelte Drähte. „Das ist der Gurtstraffer. Und es sieht aus, als wäre da etwas verkabelt. Es ist alles mit Klebeband umwickelt.“

Wallin zog Isolierband ab, um einen Widerstand zu finden.

Ein Widerstand ist ein passives Bauteil in einem elektrischen Schaltkreis. Er kann zur Regulierung oder Begrenzung des Stromflusses verwendet werden.

[...]

„Sie haben einfach einen Widerstand genommen, der dem Widerstand entspricht, den der Gurtstraffer haben soll, und ihn in den Kabelbaum gesteckt, um ihm vorzutäuschen, dass er einen guten Gurtstraffer hat“, sagte Wallin über Santiagos Auto.

Der Techniker sagte, es sei absichtlich geschehen, aber es gebe keine Möglichkeit herauszufinden, wer den Widerstand eingebaut habe. Er sagte, er sei eingebaut worden, um die Sicherheitsgurt-Rückhaltesystem davon abzusehen, dass eine Warnleuchte aufleuchtet. Das ist wirklich üble Scheiße, Leute.

Er sagt, er habe HGreg unter Vertrag genommen und sie habe ihn hingehalten und gesagt, „es habe ihre Inspektion bestanden“ und deshalb „zeige es nichts daran , dass damit nicht was nicht s stimme . Sie können also nichts tun.“ Schrecklich.

Hier ist, was HGreg dazu zu sagen hatte, und das ist nicht viel:

Wir haben HGreg am 19. September mit einer Liste von Fragen kontaktiert, aber sie haben sie nicht beantwortet.

Ein Sprecher antwortete in einer E-Mail: „Vielen Dank, dass Sie uns auf den Fall des Kaufs von Herrn Santiago aufmerksam gemacht haben. Wir werden uns direkt mit dem Kunden in Verbindung setzen.“

Mehr als einen Monat nach Erhalt dieser Antwort sagte Santiago, er habe nichts mehr von dem Unternehmen gehört.

„Sie müssen dafür zur Verantwortung gezogen werden, denn es geht um Menschenleben, wenn sie da draußen auf der Straße sind“, sagte Santiago.

Das tun sie wirklich. Wissen Sie, ich habe jede Menge Geschichten gehört über Dealer, die zwielichtige Scheiße machen, aber normalerweise hat es mit Finanzgeschäften zu tun. Es kommt sehr selten vor, dass man einen Händler findet, der sich bemüht ist, den Leuten unsichere Autos zu verkaufen. zweimal.