Wenn Sie an der Abholung des elektrischen Ram 1500 REV, Sie müssen noch ein bisschen warten. Abnehmende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, speziell für elektrische Pickups, hat den Autohersteller gezwungen, die Veröffentlichung des elektrischen Ram-Pickups auf 2026 zu verschieben. Stattdessen wird der Plug-in-Hybrid Ram 1500 Ramcharger zuerst auf den Markt kommen. In einem freigeben
Ram sagt, dass einige Faktoren dazu beigetragen haben, dass die Marke ihren Zeitplan für die Markteinführung der beiden Trucks geändert hat. „Die Entscheidung, Ramcharger zuerst auf den Markt zu bringen, war auf das überwältigende Interesse der Verbraucher, die Aufrechterhaltung eines Wettbewerbsvorteils bei der Technologie und die nachlassende Nachfrage der Branche nach BEV-Pickups mit einer halben Tonne Gewicht zurückzuführen“, heißt es in der Pressemitteilung.Ram ist vielleicht da etwas auf der Spur. Obwohl Marken wie Rivian
Ford und Chevrolet da es auf dem Markt für elektrische Pickups solide Einsteiger gibt, gibt es nicht so viele Leute, die darauf drängen einen elektrischen Pickup für 70.000 , 80.000 oder 100.000 Dollar zu kaufen. Um das in die Relation zu setzen: Daten von S&P Global zeigt im Juli 2024, war der Tesla Cybertruck mit 5.175 Verkäufen der meistverkaufte elektrische Pickup. Diese Zahl ist mehr als alle anderen elektrischen Pickup-Trucks zusammen. Man kann mit Sicherheit davon ausgehen, dass Ram die Stimmung im Raum möglicherweise richtig einschätzt.2025 Ram 1500 Ramcharger
Mehr Käufer könnten sich für die Ramcharger, das als erstes auf den Markt kommt. Der Plug-in-Hybrid-Pickup verbindet eine 92-kWh-Batterie, zwei Elektromotoren (250 kW vorne und 238 kW hinten) und einen 130-kW-Bordgenerator - bei dem umbenannten 3,6-Liter-V6 von Stellantis ist. Das Ergebnis sind beeindruckende Spezifikationen und die vermutlich größte kombinierte Reichweite auf dem Markt: 663 PS, 850 Nm Drehmoment, 14.000 Pfund Anhängelast und enorme 610 Meilen Reichweite.
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