Sind Sie bereit für Platzieren Sie Multi-Game-Parleys von Ihrem engen Sitz auf Langstreckenflügen? Delta Air Lines hat während einer Grundsatzrede auf der CES eine Partnerschaft mit DraftKings bekanntgegeben. Während störende Bundesgesetze derzeit Sportwetten an Flugzeugen verbieten, können sich die Bestimmungen ändern. So wurde DraftKings in weniger als 15 Jahren zu einem 19 Milliarden Dollar schweren Glücksspielgiganten.
Während Delta CEO Ed Bastian darauf hinwies, er sei in Las Vegas sprechen, Es ist nicht klar, was die Partnerschaft mit sich verbinden wird. SeekingAlpha gemeldet dass Kunden möglicherweise Delta SkyMiles sammeln könnten, indem sie auf DraftKings wetten setzen. Das Glücksspielunternehmen betreibt auch das DraftKings Network, ein Sportmedien- Outlet, und Delta könnte DKN-Inhalte auf Flügen verfügbar machen. Es wird jedoch einige Gaming- Elemente enthalten. In einer Pressemitteilung sagte Bastian:
„Von Fantasy-Sport bis hin zu Online-Abenteuern ist Gaming zu einem festen Bestandteil des täglichen Lebens von Millionen unserer Kunden geworden, und Sie sollten nicht auf Pause drücken müssen, nur weil Sie im Himmel sind. Unsere Partnerschaft mit DraftKings baut auf dem Spieleportfolio auf, das wir heute bereits über Delta Sync und unsere Sitzlehnenbildschirme anbieten, und nutzt dabei die umfassende Expertise, die Jason [Robins, Mitbegründer und CEO von DraftKings] und sein Team im letzten Jahrzehnt entwickelt haben.“
Ein Ende des aktuellen Wettverbots an Bord ist nicht unmöglich, wenn man bedenkt, wie sehr Sportwetten die amerikanische Gesellschaft im letzten Jahrzehnt scheinbar erobert haben. DraftKings und sein Konkurrent FanDuel entstanden Anfang der 2010er Jahre als tägliche Fantasy-Sport-Websites. Beide Unternehmen bewegten sich in einer rechtlichen Grauzone, in der Sportfans zwar um Geldpreise konkurrieren konnten, es sich technisch gesehen jedoch nicht um Glücksspiel handelte. Im Jahr 2018 der Oberste Gerichtshof hob den Professional and Amateur Sports Protection Act von 1992 auf, der Sportwetten bundesweit de facto verbot. Nach der Entscheidung begannen beide Unternehmen offen als Buchmacher zu operieren.
Die großen Fluggesellschaften sind bereit, alles zu tun, um mit unkonventionellen Mitteln Einnahmen zu erzielen. Nutzung von Vielfliegerprogrammen zu quasi-finanziellen Institutionen zu werden. Fluggesellschaften spielen sogar mit ihrem eigenen Geld, indem sie auf eVOTL als die Zukunft des Luxusflugverkehrs setzen. Delta investierte 60 Millionen Dollar in Joby im Jahr 2022 sollten schließlich ein Flugtaxi-Shuttle vom Stadtzentrum zum Flughafen für Passagiere betrieben werden. Nichts ist ausgeschlossen.
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